Ako sletite na Međunarodni aerodrom Sabiha Gokčen u Istanbulu, njeno ime prvo ćete pročitati na oznakama terminala. Aerodrom je otvoren 8. 1. 2001., otprilike dva mjeseca prije njene smrti. Većina putnika prolazi ispod tog imena ne znajući priču koja stoji iza njega. Ovaj članak donosi tu priču, uključujući dijelove o kojima historičari još raspravljaju.
Ko je bila Sabiha Gokčen?
Sabiha Gokčen rođena je u Bursi 22. 3. 1913. godine. Taj datum navode njene biografije i na turskoj i na engleskoj Wikipediji. Majku i oca izgubila je u djetinjstvu.
Atatürk je 1925. godine posjetio Bursu. Tokom te posjete ju je usvojio. Njen stariji brat dao je saglasnost, a Atatürk ju je odveo iz Burse u Ankaru.
Pohađala je Osnovnu školu Čankaja u Ankari. Kasnije se školovala u Američkom koledžu za djevojke u Uskudaru, u Istanbulu.
Od jedrilica do aviona s motorom: Türkkuşu
Gokčen je 1935. godine upisala Školu civilnog zrakoplovstva Türkkuşu. Škola je djelovala u okviru Turskog zrakoplovnog udruženja. Obuku je započela na jedrilicama u Ankari.
Potom je sa sedam učenika poslana na Krim. Tamo je završila naprednu obuku u letenju jedrilicama.
Prvi put je letjela avionom s motorom 25. 2. 1936. godine. Za manje od godinu dana od upisa u Türkkuşu prešla je s jedrilica na avione s motorom.
Vojna pilotkinja iz Eskišehira
Gokčen je 1936. godine upisala Vojnu zrakoplovnu školu u Eskišehiru. Nakon posebne obuke postala je vojna pilotkinja.
Ta posebna obuka važan je detalj. Žene 1936–1937. nisu primane u vojne škole. Zato je njeno školovanje organizovano mimo redovnih pravila. Tokom obuke pratila ju je njena nekadašnja učiteljica iz osnovne škole, Nüveyre Uyguç.
Guinness World Records navodi Sabihu Gokčen kao prvu borbenu pilotkinju na svijetu. Poziva se na zapis iz 1936. godine. Fondacija Gathering of Eagles dodaje da je letjela avionima Breguet XIX francuske proizvodnje i Curtiss Hawk američke proizvodnje.
Hronologija
- 1913 Rođena u Bursi.
- 1925 Atatürk ju je usvojio.
- 1934 Dobila prezime Gokčen.
- 1935 Započela letačku obuku u školi Türkkuşu.
- 1936 Školovala se za vojnu pilotkinju u Eskišehiru.
- 1937 Učestvovala u operaciji u Dersimu i dobila vojni pilotski brevet.
- 1938 Avionom obišla balkanske zemlje.
- 1981 Objavljeni njeni memoari Atatürk'le Bir Ömür.
- 1991 Dobila zlatnu medalju FAI-ja.
- 1996 Dobila priznanje Gathering of Eagles i izvela posljednji let.
- 2001 Umrla u Ankari.
- 2004 U javnosti se raspravljalo o tvrdnjama o njenom porijeklu.
1937: Priznanja i operacija u Dersimu
Tursko zrakoplovno udruženje dodijelilo joj je 1937. godine medalju Murassa. Vojni pilotski brevet dobila je 30. 8. 1937. godine.
Iste godine učestvovala je u zračnim napadima tokom operacije u Dersimu. To je najsporniji dio njene karijere, a izvori se ne slažu.
Fondacija Gathering of Eagles hvali njen učinak. Misiju predstavlja kao zračnu podršku kopnenim trupama koje su se borile protiv pobune. Engleska Wikipedia donosi drugačiji prikaz. Navodi da je bombardovala civile u Dersimu i pucala iz mitraljeza na preživjele. To je tvrdnja prenesena u tom članku, a ne konačno utvrđen zaključak.
Pročitajte oba prikaza uporedo. Istu misiju opisuju na suprotne načine. Ako poznajete samo priznanja ili samo optužbu, imate tek polovinu slike.
Balkanska turneja 1938. godine
Gokčen je u junu 1938. godine avionom obišla Balkan. Turneja je obuhvatila Grčku, Bugarsku, Jugoslaviju i Rumuniju.
U Beogradu joj je načelnik Generalštaba Jugoslavije uručio Orden bijelog orla.
O svojim posjetama sastavila je i pisani izvještaj. Predala ga je Uredu predsjednika vlade 1. 7. 1938. godine. Tako je turneja, osim što je izvedena avionom, ostala zabilježena i u službenom dokumentu.
Instruktorica budućih pilotkinja
Nakon balkanske turneje Gokčen je postala glavna instruktorica u školi Türkkuşu. Biografija Turskog zrakoplovnog udruženja (THK) navodi da je tu dužnost obavljala do 1955. godine. Bio je to dug period na istom položaju.
Obučavala je druge žene za letenje. Među njima su bile Edibe Subaşı, Yıldız Uçman, Sahavet Karapas i Nezihe Viranyalı.
Kasnija priznanja i posljednji let
Tursko zrakoplovno udruženje objavilo je 1981. godine njene memoare Atatürk'le Bir Ömür. Te godine obilježavala se stota godišnjica Atatürkovog rođenja.
Međunarodna zrakoplovna federacija (FAI) dodijelila joj je 1991. godine zlatnu medalju za dostignuća u avijaciji. Biografski prikaz fondacije Gathering of Eagles bilježi priznanje koje je dobila 1996. godine.
Te godine izvela je i posljednji let. Imala je 83 godine. Letjela je u avionu Falcon 2000 s Danielom Actonom.
Smrt i aerodrom koji nosi njeno ime
Gokčen je umrla 22. 3. 2001. godine na Vojnomedicinskoj akademiji Gülhane u Ankari. Uzrok smrti bilo je zatajenje srca. Sahranjena je na vojnom groblju Cebeci. Umrla je na svoj 88. rođendan.
Međunarodni aerodrom Sabiha Gokčen u Istanbulu otvoren je 8. 1. 2001. godine. Dakle, radio je otprilike dva mjeseca prije njene smrti. Kada se danas tamo prijavljujete na let, susrećete se s prezimenom koje joj je lično Atatürk dao 1934. godine.
Rasprava o porijeklu 2004. godine
List Agos objavio je u februaru 2004. godine intervju s Hripsime Sebilciyan. Ona je tvrdila da je Gokčen bila armenskog porijekla. Tvrdila je i da joj je ime pri rođenju bilo Hatun Sebilciyan.
Istog mjeseca Ülkü Adatepe i Orhan Karaveli odbacili su tu tvrdnju na konferenciji za novinare. Naveli su da joj je majka bila Bošnjakinja Hayriye Hanım, a otac Hafız Mustafa İzzet Efendi. Bianet je to porodično stablo objavio pod naslovom „İşte Soyağacı“.
To su dvije javno iznesene izjave iz 2004. godine. Ovaj članak ne presuđuje između njih. Prenosi ko je šta rekao.
Detalji koje nećete pronaći u turističkim vodičima
- Atatürk joj je dao prezime Gokčen 1934. godine. Tada još nije pokazivala zanimanje za avijaciju.
- Tokom posebne vojne obuke 1936–1937. pratila ju je njena nekadašnja učiteljica iz osnovne škole, Nüveyre Uyguç.
- O posjetama balkanskim zemljama sastavila je izvještaj i predala ga Uredu predsjednika vlade 1. 7. 1938. godine.
- Njene memoare objavilo je Tursko zrakoplovno udruženje 1981. godine, na stotu godišnjicu Atatürkovog rođenja.
- Posljednji put letjela je s 83 godine, u avionu Falcon 2000, s Danielom Actonom.
Česta pitanja
Je li zaista bila prva borbena pilotkinja na svijetu?
Guinness World Records priznaje je kao prvu borbenu pilotkinju na svijetu, pozivajući se na zapis iz 1936. godine.
Kojim je avionima letjela?
Fondacija Gathering of Eagles navodi Breguet XIX i Curtiss Hawk.
Koliko je dugo bila glavna instruktorica u školi Türkkuşu?
Na tu dužnost stupila je nakon balkanske turneje 1938. godine i obavljala ju je do 1955. godine.
Izvori
- Vikipedi — Sabiha Gökçen tr.wikipedia.org
- Wikipedia — Sabiha Gökçen en.wikipedia.org
- Türk Hava Kurumu — Sabiha Gökçen thk.org.tr
- Guinness World Records — Prva borbena pilotkinja guinnessworldrecords.com
- Fondacija Gathering of Eagles — Gökçen, Sabiha goefoundation.org
- bianet — Evo porodičnog stabla bianet.org
Image: Sabiha-gökçen.jpg — İnkanyezi, CC0
