İstanbul Səbihə Gökçən Beynəlxalq Hava Limanına (İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı) ensəniz, terminalın lövhələrində ilk olaraq onun adını oxuyarsınız. Hava limanı 8 yanvar 2001-ci ildə, onun ölümündən təxminən iki ay əvvəl açılıb. Sərnişinlərin çoxu bu adın arxasındakı hekayəni bilmədən həmin lövhələrin altından keçir. Bu məqalədə siz həmin hekayə ilə, o cümlədən tarixçilərin hələ də mübahisə etdiyi məqamlarla tanış olacaqsınız.
Səbihə Gökçən kim idi?
Səbihə Gökçən 22 mart 1913-cü ildə Bursada doğulub. Vikipediyanın həm türkcə, həm də ingiliscə bioqrafiyasında bu tarix göstərilir. O, anasını və atasını uşaq yaşlarında itirib.
1925-ci ildə Atatürk Bursaya səfər edib. Bu səfər zamanı onu övladlığa götürüb. Böyük qardaşı buna razılıq verib və Atatürk onu Bursadan Ankaraya aparıb.
O, Ankarada Çankaya İbtidai Məktəbində oxuyub. Daha sonra İstanbulda Üsküdar Amerika Qızlar Kollecində təhsil alıb.
Planerdən mühərrikli təyyarəyə: Türkquşu
Gökçən 1935-ci ildə Türkquşu Mülki Aviasiya Məktəbinə (Türkkuşu Sivil Havacılık Okulu) daxil olub. Türkquşu Türkiyə Aviasiya Qurumuna (Türk Hava Kurumu, THK) bağlı idi. Onun təlimi Ankarada planer uçuşları ilə başlayıb.
Daha sonra yeddi kişi tələbə ilə birlikdə Krıma göndərilib. Orada planer uçuşları üzrə təkmilləşdirmə təlimi keçib.
Mühərrikli təyyarədə ilk uçuşunu 25 fevral 1936-cı ildə edib. Türkquşuna daxil olduqdan sonra bir il ərzində planerdən mühərrikli təyyarəyə keçib.
Əskişəhərdə hərbi pilot hazırlığı
1936-cı ildə Gökçən Əskişəhər Hərbi Aviasiya Məktəbinə (Eskişehir Askerî Havacılık Okulu) daxil olub. Xüsusi hazırlıqdan sonra hərbi pilot olub.
Bu xüsusi hazırlığın əhəmiyyəti var. 1936–1937-ci illərdə qadınlar hərbi məktəblərə qəbul edilmirdi. Buna görə onun hazırlığı adi qaydalardan kənar təşkil olunub. Keçmiş ibtidai sinif müəllimi Nüvəyrə Uyğuç həmin müddətdə onu müşayiət edib.
Ginnesin Rekordlar Kitabı Səbihə Gökçəni dünyanın ilk qadın döyüş pilotu kimi qeydə alır. Qurum onun 1936-cı il rekorduna istinad edir. Gathering of Eagles Fondu isə onun Fransa istehsalı Breguet XIX və ABŞ istehsalı Curtiss Hawk təyyarələrində uçduğunu da bildirir.
Əsas tarixlər
- 1913 Bursada doğulub.
- 1925 Atatürk tərəfindən övladlığa götürülüb.
- 1934 Gökçən soyadını alıb.
- 1935 Türkquşunda aviasiya təliminə başlayıb.
- 1936 Əskişəhərdə hərbi pilot hazırlığı keçib.
- 1937 Dərsim əməliyyatında iştirak edib və hərbi pilot nişanını alıb.
- 1938 Balkan ölkələrinə uçuş səfərinə çıxıb.
- 1981 Atatürklə bir ömür adlı xatirə kitabı nəşr olunub.
- 1991 FAI-nin qızıl medalını alıb.
- 1996 Gathering of Eagles tərəfindən təltif olunub və son uçuşunu edib.
- 2001 Ankarada vəfat edib.
- 2004 Mənşəyi ilə bağlı iddialar ictimai müzakirəyə çıxarılıb.
1937: Təltiflər və Dərsim əməliyyatı
1937-ci ildə Türkiyə Aviasiya Qurumu ona Murassa medalını verib. 30 avqust 1937-ci ildə hərbi pilot nişanını alıb.
Həmin il Dərsim (Dersim) əməliyyatının hava hücumlarında iştirak edib. Bu, onun karyerasının ən mübahisəli hissəsidir. Mənbələr bu barədə fərqli məlumat verir.
Gathering of Eagles Fondu onun fəaliyyətini yüksək qiymətləndirir. Missiyanı üsyana qarşı döyüşən quru qoşunlarına havadan dəstək kimi təqdim edir. İngiliscə Vikipediyada isə fərqli versiya verilir. Orada onun Dərsimdə mülki şəxsləri bombaladığı və sağ qalanları pulemyot atəşinə tutduğu bildirilir. Bu, həmin mənbədə yer alan iddiadır, qəti şəkildə təsdiqlənmiş nəticə deyil.
Siz hər iki versiyanı yanaşı oxumalısınız. Onlar eyni missiyanı bir-birinə zidd şəkildə təsvir edir. Yalnız təltifləri və ya yalnız ittihamı bilən oxucu mənzərənin yarısını görür.
1938-ci il Balkan səfəri
1938-ci ilin iyununda Gökçən Balkanlara uçuş səfərinə çıxıb. Səfər Yunanıstanı, Bolqarıstanı, Yuqoslaviyanı və Rumıniyanı əhatə edib.
Belqradda Yuqoslaviya Baş Qərargah rəisi ona Ağ Qartal ordenini təqdim edib.
O, səfərləri barədə yazılı məlumat da hazırlayıb. 1 iyul 1938-ci ildə bunu hesabat şəklində Baş nazirliyə təqdim edib. Beləliklə, uçuş səfəri rəsmi sənəddə də qeydə alınıb.
Qadın pilotların müəllimi
Balkan səfərindən sonra Gökçən Türkquşunda baş təlimçi olub. THK-nın bioqrafiyasına görə, o, 1955-ci ilə qədər bu vəzifədə çalışıb. Bu, bir vəzifədə uzun xidmət dövrüdür.
O, başqa qadınlara da uçmağı öyrədib. Onların arasında Ədibə Subaşı, Ulduz Uçman, Səhavət Karapas (Sahavet Karapas) və Nəzihə Viranyalı olub.
Sonrakı təltiflər və son uçuş
1981-ci ildə Türkiyə Aviasiya Qurumu onun Atatürklə bir ömür adlı xatirə kitabını nəşr edib. Həmin il Atatürkün anadan olmasının yüzüncü ildönümü idi.
1991-ci ildə Beynəlxalq Aviasiya Federasiyası (FAI) aviasiyadakı nailiyyətlərinə görə ona qızıl medal verib. Gathering of Eagles profilində onun 1996-cı ildə təltif olunduğu qeyd edilir.
Həmin il o, son uçuşunu da edib. 83 yaşı var idi. Daniel Acton ilə birlikdə Falcon 2000 təyyarəsində uçub.
Ölümü və adını daşıyan hava limanı
Gökçən 22 mart 2001-ci ildə Ankaradakı Gülhanə Hərbi Tibb Akademiyasında (Gülhane Askerî Tıp Akademisi) vəfat edib. Ölümün səbəbi ürək çatışmazlığı olub. Cəbəci Hərbi Qəbiristanlığında (Cebeci Askerî Mezarlığı) dəfn edilib. O, 88-ci doğum günündə dünyasını dəyişib.
İstanbul Səbihə Gökçən Beynəlxalq Hava Limanı 8 yanvar 2001-ci ildə açılmışdı. Beləliklə, hava limanı onun ölümündən təxminən iki ay əvvəl fəaliyyətə başlamışdı. Bu gün siz orada uçuşa qeydiyyatdan keçəndə Atatürkün şəxsən 1934-cü ildə ona verdiyi adı daşıyan hava limanından istifadə edirsiniz.
2004-cü ildə mənşəyi ətrafında mübahisə
2004-cü ilin fevralında Agos qəzeti Hripsime Sebilciyan ilə müsahibə dərc edib. O, Gökçənin erməni əsilli olduğunu iddia edib. Doğularkən ona Hatun Sebilciyan adının verildiyini də iddia edib.
Həmin ay Ülkü Adatepe və Orhan Karaveli mətbuat konfransında bu iddianı rədd ediblər. Onların sözlərinə görə, anası boşnak əsilli Xeyriyyə xanım, atası isə Hafiz Mustafa İzzət Əfəndi olub. Bianet bu nəsil şəcərəsini “Budur nəsil şəcərəsi” başlığı ilə dərc edib.
Bunlar 2004-cü ildə ictimaiyyətə açıqlanmış iki bəyanatdır. Bu məqalə onların arasında seçim etmir. Kimin nə dediyini çatdırır.
Bələdçi kitablarda tapa bilməyəcəyiniz təfərrüatlar
- Atatürk ona Gökçən soyadını 1934-cü ildə verib. O vaxt hələ aviasiyaya heç bir maraq göstərməmişdi.
- 1936–1937-ci illərdə xüsusi hərbi hazırlıq keçərkən keçmiş ibtidai sinif müəllimi Nüvəyrə Uyğuç onu müşayiət edib.
- Balkan səfərlərini hesabat şəklində yazıb və 1 iyul 1938-ci ildə Baş nazirliyə təqdim edib.
- Xatirə kitabı 1981-ci ildə, Atatürkün anadan olmasının yüzüncü ildönümündə Türkiyə Aviasiya Qurumu tərəfindən nəşr edilib.
- Son uçuşunu 83 yaşında, Falcon 2000 təyyarəsində Daniel Acton ilə birlikdə edib.
Tez-tez verilən suallar
O, həqiqətən dünyanın ilk qadın qırıcı pilotu idi?
Ginnesin Rekordlar Kitabı 1936-cı il rekorduna istinad edərək onu ilk qadın döyüş pilotu kimi tanıyır.
Hansı təyyarələrdə uçub?
Gathering of Eagles Fondu Breguet XIX və Curtiss Hawk təyyarələrinin adlarını çəkir.
Türkquşunda nə qədər müddət baş təlimçi olub?
1938-ci il Balkan səfərindən sonra bu vəzifəyə keçib və 1955-ci ilə qədər həmin vəzifədə çalışıb.
Mənbələr
- Vikipediya — Səbihə Gökçən tr.wikipedia.org
- Vikipediya — Səbihə Gökçən en.wikipedia.org
- Türkiyə Aviasiya Qurumu — Səbihə Gökçən thk.org.tr
- Ginnesin Rekordlar Kitabı — İlk qadın döyüş pilotu guinnessworldrecords.com
- Gathering of Eagles Fondu — Gökçən, Səbihə goefoundation.org
- bianet — Budur nəsil şəcərəsi bianet.org
Image: Sabiha-gökçen.jpg — İnkanyezi, CC0
