Kakav je brod bila Mary Celeste?
Mary Celeste (turski: Mary Celeste) bila je trgovačka brigantina s dva jarbola. Izgrađena je u Kanadi, a registrirana u Sjedinjenim Američkim Državama. Porinuta je pod imenom Amazon u mjestu Spencers Island u Novoj Škotskoj 18. 5. 1861.
U decembru 1868. Richard W. Haines dao je popraviti brod. Registrirao ga je u New Yorku pod imenom Mary Celeste. Brod je 1872. preuređen i proširen. Nakon toga bio je dug oko 31 metar i imao je bruto tonažu od 282,28 tona.
Bio je to teretni brod u redovnoj službi. Ništa nije nagovještavalo da će postati legenda.
Gdje je putovanje počelo?
Kapetan Benjamin Briggs isplovio je 7. 11. 1872. iz New Yorka prema Genovi u Italiji. Na brodu je bilo deset ljudi: Briggs, njegova supruga Sarah, njihova dvogodišnja kćerka Sophia i sedam članova posade.
Teret je činila 1.701 bačva industrijskog alkohola.
Posljednji zapis u brodskom dnevniku nosi datum 25. 11. 1872. i vrijeme 08.00. Prema njemu, brod je bio blizu ostrva Santa Maria na Azorima. Poslije tog zapisa dnevnik se prekida.
Mary Celeste, brod duhova: kako je pronađena?
Brod Dei Gratia kapetana Davida Morehousea ugledao je Mary Celeste 4. 12. 1872. u Atlantiku, blizu Azora. Kretala se nepravilno.
Oliver Deveau i John Wright s broda Dei Gratia ukrcali su se na nju. Nisu pronašli nikoga.
Brod nije bio olupina. Jedra su bila djelimično razapeta, a dio užadi i opreme jarbola bio je oštećen. Ipak, bio je sposoban za plovidbu.
U tome je srž priče o brodu duhova. Brod sposoban za plovidbu i dalje je plovio. Ljudi koji su njime upravljali nestali su.
Gdje je pronađena Mary Celeste?
Pronađena je u Atlantiku, blizu Azora, 4. 12. 1872. To je isto šire područje na kojem je zabilježen njen posljednji položaj, blizu ostrva Santa Maria.
Historijski meteorološki podaci pomažu u razumijevanju tog dijela priče. Anne MacGregor i oceanograf Phil Richardson upotrijebili su ih za proračun. Pokazao je da je brod mogao prijeći put od posljednjeg zabilježenog položaja do mjesta pronalaska bez posade.
Dakle, za prelazak te udaljenosti niko nije morao biti za kormilom.
Deveau i još dvojica mornara zatim su odveli brod u Gibraltar. Stigli su 13. 12. 1872.
Šta su zatekli ljudi koji su se ukrcali?
Nedostajao je mali čamac koji je inače stajao iznad glavnog grotla.
Jedna od dvije pumpe bila je djelimično rastavljena. U blizini je ležala mjerna šipka za određivanje dubine tečnosti.
Lične stvari i dalje su bile na brodu. Nedostajali su brodski dokumenti i Briggsovi navigacijski instrumenti.
Jedan poznati detalj nije istinit. Možda ste pročitali da je na stolu još stajala topla hrana. Ta priča potječe iz izmišljenih detalja koje je Los Angeles Times objavio u junu 1883.
Teorije o brodu Mary Celeste
Tokom godina provjeravano je nekoliko objašnjenja. Nijedno nije dokazano.
Ubistvo ili pobuna
Frederick Solly-Flood, državni tužilac Gibraltara, istraživao je tvrdnje o ubistvu i pobuni posade. Istraga nije pronašla dokaze da je počinjen zločin.
Eksplozija alkoholnih para
Prema ovoj teoriji, alkoholne pare su eksplodirale i toliko uplašile sve na brodu da su ga napustili. Prilikom istovara tereta utvrđeno je da je devet bačava prazno. Bile su napravljene od crvenog hrasta, kroz koji tečnost lakše procuri nego kroz drvo ostalih bačava.
Anne MacGregor iznijela je argumente protiv teorije o eksploziji. Ljudi koji su se ukrcali zatekli su glavno grotlo zatvoreno. Također su naveli da nisu osjetili miris para.
Eksperimenti su održali tu teoriju u raspravi:
- Hemičar Andrea Sella s UCL-a napravio je 2006. model i upotrijebio butan i papir. Izazvao je eksploziju koja nije ostavila jasne tragove gorenja.
- Chemistry World je 7. 4. 2026. izvijestio da su Jack Rowbotham i Frank Mair s Univerziteta u Manchesteru ponovo ispitali teoriju. Koristili su drveni model u razmjeri 1:18 i etanol.
- Hladni etanol nije eksplodirao kada je izložen iskri. Pare etanola u zagrijanom modelu jesu. Eksplozija je odbacila poklopac grotla i savila palubu, a na drvetu nije ostavila tragove gorenja.
Rad iz 2026. podržava fizičku mogućnost takvog događaja. Rowbotham je ipak rekao da on i Mair ne znaju pouzdano šta se dogodilo ljudima nakon takve eksplozije.
Strah od potonuća
Anne MacGregor ponudila je još jednu teoriju. Prašina od ranijeg tereta uglja, pomiješana s ostacima radova na popravci, možda je začepila pumpe. Briggs je zatim možda pogrešno procijenio koliko je brod ugrožen prodorom vode.
To bi odgovaralo djelimično rastavljenoj pumpi i mjernoj šipki koja je ležala pored nje.
Je li misterija broda Mary Celeste riješena?
Nije, ako pod rješenjem podrazumijevamo dokaz. Eksperimenti pokazuju da je eksplozija bila moguća. Teorija o pumpama objašnjava djelimično rastavljenu pumpu i šipku pored nje. Meteorološki proračun pokazuje da je brod mogao plutati bez posade.
Ali niko nije dokazao zašto je svih 10 ljudi napustilo brod. Niko nije dokazao ni šta je s njima bilo. Ni za jednu od tih 10 osoba s tog putovanja nije potvrđeno da ju je neko poslije vidio ili čuo nešto od nje.
Slučaj zato ostaje otvoren. Postoji niz mogućih objašnjenja, ali nema konačnog zaključka.
Gdje je Mary Celeste danas?
Brod se nakon 1872. vratio trgovačkoj plovidbi. Njegov kraj nije bio misteriozan.
Kapetan Gilman C. Parker namjerno ga je 3. 1. 1885. nasukao na greben Rochelois kod Haitija. Cilj mu je bila prevara s osiguranjem.
Brod koji je postao legenda završio je kao sredstvo prevare.
Mary Celeste u književnosti i filmu
Arthur Conan Doyle objavio je izmišljenu priču J. Habakuk Jephson's Statement u januaru 1884. Brod je nazvao Marie Celeste, što je pogrešno.
Izmišljene priče stigle su i na filmsko platno. U Hammerovom filmu The Mystery of the Mary Celeste iz 1935. Bela Lugosi glumio je poremećenog mornara.
Hronologija
- 18. 5. 1861. Brod je porinut pod imenom Amazon u Novoj Škotskoj.
- decembar 1868. Registriran je u Sjedinjenim Američkim Državama kao Mary Celeste.
- 1872. Brod je preuređen i proširen.
- 7. 11. 1872. Isplovljava iz New Yorka prema Genovi s 10 ljudi i 1.701 bačvom alkohola.
- 25. 11. 1872. Unesen je posljednji zapis u brodski dnevnik, blizu ostrva Santa Maria.
- 4. 12. 1872. Dei Gratia pronalazi napušteni brod.
- 13. 12. 1872. Posada koja je preuzela napušteni brod dovodi ga u Gibraltar.
- januar 1884. Objavljena je Conan Doyleova izmišljena priča.
- 3. 1. 1885. Brod je namjerno nasukan kod Haitija radi prevare s osiguranjem.
- 2006. Eksperiment Andree Selle s modelom izaziva eksploziju bez jasnih tragova gorenja.
- 7. 4. 2026. Chemistry World izvještava o novom eksperimentu s drvenim modelom i etanolom.
Detalji koje nećete pronaći u vodičima
- Dokumenti i Briggsovi navigacijski instrumenti nedostajali su, dok su lične stvari ostale na brodu.
- Devet praznih bačava bilo je napravljeno od crvenog hrasta. Kroz njega tečnost lakše curi nego kroz drvo ostalih bačava.
- Meteorološki podaci pokazuju da je brod mogao stići do mjesta pronalaska bez ikoga na njemu.
- Priča o toplom obroku na stolu je izmišljena. Potječe iz Los Angeles Timesa iz juna 1883.
- Brod je kasnije završio namjernim nasukavanjem kod Haitija, po naredbi kapetana Gilmana C. Parkera.
Često postavljana pitanja
Je li misterija riješena?
Nije. Eksperimenti pokazuju da je teorija o eksploziji fizički moguća. Ne pokazuju zašto su ljudi otišli niti šta im se dogodilo.
Zašto je ova priča važna za vas?
Dobar je test načina na koji tumačite dokaze. Možete vidjeti kako uvjerljiva pretpostavka prerasta u legendu i koji dijelovi priče izdržavaju provjeru.
Čemu trebate vjerovati kada čitate o tome?
Vjerujte zapisu u brodskom dnevniku od 25. 11., položaju na kojem je brod pronađen 4. 12. i podatku o nestalom čamcu. Tople obroke i ime Marie Celeste smatrajte izmišljotinama.
Izvori
- Kraljevski muzeji u Greenwichu, Misterija broda Mary Celeste rmg.co.uk
- Časopis Smithsonian, Napušteni brod: Mary Celeste smithsonianmag.com
- Časopis Smithsonian, Napušteni trgovački brod pronađen je kako pluta Atlantikom 1872 smithsonianmag.com
- Chemistry World, Hemičari misle da znaju šta se dogodilo na brodu Mary Celeste chemistryworld.com
- Wikipedia, Mary Celeste en.wikipedia.org
- Vikipedi, Mary Celeste tr.wikipedia.org
Image: Mary Celeste as Amazon in 1861.jpg — Unconfirmed, possibly Honore Pellegrin (1800–c.1870). This s, Public domain
