2 июля 1937 года Амелия Эрхарт (Amelia Earhart) и её штурман Фред Нунан (Fred Noonan) вылетели из Лаэ (Lae) в Новой Гвинее (Yeni Gine) на самолёте Lockheed Electra 10E. Они направлялись к острову Хауленд в Тихом океане, где планировали заправиться. До острова они не добрались. С тех пор никто не обнаружил следов, достоверно принадлежавших этому самолёту.
Здесь вы узнаете, кем была Эрхарт, что зафиксировали журналы радиосвязи, что дали поиски и на чём основаны главные версии. Вы также поймёте, почему дата смерти, которую часто указывают в интернете, означает совсем другое.
Кем была Амелия Эрхарт?
Амелия Мэри Эрхарт родилась 24 июля 1897 года в Атчисоне (Atchison), штат Канзас (Kansas). Она стала американской лётчицей и писательницей.
В феврале 1918 года она начала помогать военным как добровольная помощница медсестры в военном госпитале для выздоравливающих «Спадина» (Spadina Military Convalescent Hospital) в Торонто (Toronto). В декабре 1920 года она впервые поднялась в воздух на самолёте с пилотом Фрэнком Хоуксом (Frank Hawks). В январе 1921 года начала учиться летать у Неты Снук (Neta Snook).
Хронология
- 24 июля 1897 года: родилась в Атчисоне, штат Канзас.
- Февраль 1918 года: начала добровольную службу в военном госпитале «Спадина» в Торонто.
- Январь 1921 года: начала брать уроки пилотирования у Неты Снук.
- 1928 год: стала первой женщиной, пересёкшей Атлантику по воздуху, — в качестве пассажирки самолёта Friendship.
- 20–21 мая 1932 года: стала первой женщиной, перелетевшей Атлантику в одиночку без посадок.
- 24–25 августа 1932 года: стала первой женщиной, пересёкшей США в одиночку на самолёте без посадок.
- Январь 1935 года: первой в мире совершила одиночный перелёт с Гавайев в Калифорнию.
- 1935 год: начала консультировать Университет Пердью по вопросам авиации и помогать студенткам с выбором профессии.
- Июль 1936 года: приобрела Lockheed Electra для кругосветного перелёта.
- Март 1937 года: первая попытка кругосветного перелёта закончилась аварией при взлёте на Гавайях.
- 1 июня 1937 года: продолжила перелёт из Майами на восток вместе с Фредом Нунаном.
- 29 июня 1937 года: добралась до Лаэ в Новой Гвинее.
- 2 июля 1937 года: исчезла на участке Лаэ — Хауленд. Последнее зафиксированное радиосообщение приняли около 08:43.
- 18 июля 1937 года: официальные поиски завершились безрезультатно.
- 5 января 1939 года: официально объявлена умершей.
- 1940 год: на Никумароро нашли человеческие кости.
- Ноябрь 2024 года: объект, который принимали за возможный самолёт, оказался скальным образованием.
- 19 октября 2026 года: команда Taraia Object сообщила, что поиски не подтвердили наличие обломков самолёта.
Полёты, которые принесли ей славу
В 1928 году Эрхарт пересекла Атлантику (Atlas Okyanusu) на самолёте Friendship вместе с Уилмером Стульцем (Wilmer Stultz) и Луисом Гордоном (Louis Gordon). Она стала первой женщиной, совершившей такой перелёт. Сама она в той поездке самолётом не управляла.
В 1932 году за штурвалом была уже она. 20–21 мая Эрхарт вылетела на одномоторном Lockheed Vega из Харбор-Грейс (Harbour Grace) на Ньюфаундленде (Newfoundland) и приземлилась возле Лондондерри (Londonderry) в Северной Ирландии. По данным Международной авиационной федерации (FAI), полёт занял 14 часов 56 минут.
Она планировала долететь до Парижа (Paris). Но сильный северный ветер, обледенение и технические неполадки вынудили её сесть в Северной Ирландии.
Три месяца спустя, 24–25 августа 1932 года, она перелетела из Лос-Анджелеса (Los Angeles) в Ньюарк (Newark) за 19 часов 5 минут. Так она стала первой женщиной, пересёкшей США на самолёте в одиночку без посадок. В январе 1935 года Эрхарт первой в мире совершила одиночный перелёт с Гавайев (Hawaii) в Калифорнию (Kaliforniya).
«Электра»: самолёт, на котором она летала
Исчезнувший самолёт был двухмоторным Lockheed Electra. Эрхарт приобрела его в июле 1936 года и назвала «Летающей лабораторией». Покупку оплатили из средств Исследовательского фонда Пердью (Purdue Research Foundation).
Пассажирские кресла сняли, а вместо них установили дополнительные топливные баки. Представьте, что вы отправляетесь в поездку на машине и убираете заднее сиденье, чтобы взять больше топлива. Каждый лишний килограмм в баках означает, что на всё остальное остаётся на килограмм меньше.
Первая попытка и первая авария
По запросу «катастрофа Амелии Эрхарт» часто смешивают два события. Первая авария произошла в марте 1937 года. Эрхарт начала кругосветный перелёт в западном направлении, но при взлёте с аэродрома Люк-Филд (Luke Field) на Гавайях «Электра» получила серьёзные повреждения. На этом попытка закончилась.
Эрхарт не отказалась от замысла. 1 июня 1937 года она продолжила путешествие из Майами (Miami) с Фредом Нунаном, на этот раз на восток. К 29 июня 1937 года они добрались до Лаэ в Новой Гвинее. Позади было около 22 000 миль, или 35 400 километров.
Где пропала Амелия Эрхарт?
Она исчезла 2 июля 1937 года на участке Лаэ — остров Хауленд. Хауленд был крошечным островом в Тихом океане, где предполагалась дозаправка. Промахнуться мимо него означало остаться без топлива над открытой водой.
Возле Хауленда ждал корабль Береговой охраны США «Итаска» (Itasca). В его журналах радиосвязи самолёт Эрхарт обозначен позывным KHAQQ. Согласно записям, экипаж сообщал о проблемах с радиосвязью и о полёте на высоте 1 000 футов, примерно 305 метров.
Содержание последнего сообщения приводит Национальный архив США. Его приняли около 08:43 2 июля 1937 года. В нём говорилось, что самолёт находится на линии положения 157–337.
Разбор навигации, опубликованный Смитсоновским институтом, объясняет, что пошло не так на подлёте. Встречный ветер увеличил расход топлива. Облака затрудняли астрономические наблюдения. Помощь радиопеленгации не удалось использовать эффективно.
Поэтому честный ответ на вопрос «где разбился самолёт Амелии Эрхарт» прост: никто не знает. Она находилась недалеко от Хауленда. Обломков, достоверно принадлежавших её самолёту, не найдено.
Поиски и официальная дата смерти
Официальные поиски Эрхарт прекратили 18 июля 1937 года без результата. Её муж Джордж Палмер Путнам (George Palmer Putnam) продолжал поиски на собственные средства до октября 1937 года.
Вы часто увидите 5 января 1939 года в качестве даты её смерти. Это неверно. В этот день её официально объявили умершей. Настоящая дата её смерти неизвестна.
Что случилось с Амелией Эрхарт? Основные версии
Ни одна версия не доказана. Вот две, с которыми вы будете сталкиваться чаще всего.
Падение в океан. По позиции правительства США, Эрхарт и Нунан погибли вместе с самолётом, упавшим в море. Ни тел, ни достоверно установленных обломков не найдено. Поэтому и эту версию нельзя подтвердить.
Версия Никумароро. Организация TIGHAR предполагает, что они приземлились на Никумароро (Nikumaroro) в Кирибати (Kiribati). Тогда он назывался островом Гарднер. По этой версии, они остались жить на острове, не имея возможности выбраться. Этот сценарий не подтверждён.
Важное возражение связано с 9 июля 1937 года. В тот день самолёты ВМС США пролетели над Гарднером. Никаких следов Эрхарт, Нунана или их самолёта они не увидели.
Кости добавляют загадок. В 1940 году на Никумароро нашли 13 человеческих костей. Их отправили на Фиджи (Fiji) для исследования, после чего они исчезли. Установить их связь с Эрхарт не удалось.
Амелия Эрхарт и кокосовые крабы
Запрос «Амелия Эрхарт кокосовые крабы» связан с предположением TIGHAR. Если Эрхарт умерла на Никумароро, кокосовые крабы могли растащить её останки. Это объясняло бы, почему нашли так мало.
Опыты со свиными тушами на острове показали, что такое поведение возможно. Но они не показывают, что это произошло с Эрхарт. Версия с крабами объясняет пробел в доказательствах. Сама по себе доказательством она не является.
Нашли ли самолёт Амелии Эрхарт? Что показывают снимки
Нет. Если вы ищете «фото найденного самолёта Амелии Эрхарт», вам обычно попадается одно из двух изображений.
В январе 2024 года Deep Sea Vision сообщила об объекте на сонарном изображении, который мог оказаться самолётом Эрхарт. Повторная экспедиция в ноябре 2024 года показала, что это естественное скальное образование.
Второй случай произошёл позднее. Команда на Никумароро исследовала объект, замеченный на спутниковых снимках и получивший название Taraia Object. 19 октября 2026 года по местному времени команда сообщила, что это, вероятно, крупные деревья, принесённые течением. Она также заявила, что не нашла убедительных доказательств обнаружения самолёта Эрхарт. По сообщению Университета Пердью, поиски самолёта продолжаются.
Подробности, которых не найти в путеводителях
- В 1921 году Эрхарт купила подержанный жёлтый Kinner Airster. Она назвала его «Канарейкой» — The Canary.
- Её поддразнивали из-за новой кожаной лётной куртки: та выглядела слишком новой. Чтобы состарить куртку, Эрхарт спала в ней и натирала её авиационным маслом.
- В 1932 году она собиралась долететь до Парижа. Ветер, обледенение и технические неполадки вынудили её сесть в Северной Ирландии.
- В 1935 году Университет Пердью назначил её одновременно техническим консультантом по авиации и консультантом по выбору профессии для студенток.
- Пассажирские кресла «Электры» сняли. Вместо них установили дополнительные топливные баки.
Часто задаваемые вопросы
Где пропала Амелия Эрхарт?
2 июля 1937 года во время перелёта из Лаэ в Новой Гвинее к острову Хауленд в Тихом океане. Её последнее зафиксированное сообщение приняли около 08:43. В нём была указана линия положения 157–337.
Нашли ли самолёт Амелии Эрхарт?
Нет. Объект на сонарном изображении 2024 года оказался скальным образованием. Поиски Taraia Object в октябре 2026 года не дали убедительных доказательств обнаружения её самолёта.
Амелия Эрхарт погибла 5 января 1939 года?
Нет. В этот день её официально объявили умершей. Настоящая дата и обстоятельства её смерти неизвестны.
Как кокосовые крабы связаны с Амелией Эрхарт?
TIGHAR предполагает, что крабы могли растащить её останки, если она умерла на Никумароро. Опыты со свиными тушами показывают, что такое поведение возможно. Они не доказывают, что это произошло с ней.
Источники
- Университет Пердью, Биографический очерк об Амелии Эрхарт collections.lib.purdue.edu
- FAI, Девяносто лет с тех пор, как Амелия Эрхарт стала первой женщиной, перелетевшей Атлантический океан fai.org
- Национальный архив США, Журнал последних сеансов радиосвязи с Амелией Эрхарт archives.gov
- Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института, Амелия Эрхарт airandspace.si.edu
- Национальный музей авиации и космонавтики Смитсоновского института, Статическая модель Lockheed Electra Амелии Эрхарт airandspace.si.edu
- Смитсоновский институт, Время и навигация: Амелия Эрхарт timeandnavigation.si.edu
- Википедия на турецком языке, Амелия Эрхарт tr.wikipedia.org
- Википедия на английском языке, Амелия Эрхарт en.wikipedia.org
- Associated Press, Нечёткое сонарное изображение вновь вызвало интерес и скепсис по поводу последнего полёта Эрхарт apnews.com
- National Geographic, Гигантские кокосовые крабы могут помочь разгадать судьбу Амелии Эрхарт nationalgeographic.com
- HISTORY, Что случилось с Амелией Эрхарт? history.com
- NPR / OPB, Исследователи океана надеялись, что сфотографировали самолёт Амелии Эрхарт opb.org
- Университет Пердью, Поиски самолёта Амелии Эрхарт продолжаются после экспедиции Taraia Object purdue.edu
Image: Amelia Earhart standing under nose of her Lockheed Model 10-E Electra, small.jpg — Underwood & Underwood (active 1880 – c. 1950)[1], Public domain






