Bartın se encuentra en la costa del mar Negro de Turquía, y su historia comienza con un río. Su nombre, sus primeros pobladores y sus posteriores mercados están ligados al agua que la rodea. Esta guía recorre esa historia desde la Antigüedad hasta el presente.
El origen del nombre de Bartın
El nombre de Bartın está vinculado al antiguo nombre del río en cuya orilla se fundó la ciudad. Era el Partenio (Parthenios). Se acepta que el nombre del asentamiento, Partenia (Parthenia), se transformó con el tiempo en Bartın.
Así, la ciudad conserva el recuerdo de su río en el nombre. Cuando hoy dices «Bartın», pronuncias una forma abreviada y desgastada de una palabra muy antigua.
La importancia del río iba más allá del nombre. Un estudio de Fatma Bağdatlı Çam de 2016 señala que el Partenio marcaba una frontera natural entre las antiguas regiones de Paflagonia (Paflagonya) y Bitinia (Bitinya). Un río que separa dos regiones también es un río que la gente cruza, por el que comercia y sobre el que escribe. Eso ayuda a explicar por qué su nombre perduró tanto tiempo.
Un paisaje de la Antigüedad
La provincia de Bartın abarca más territorio que la propia ciudad. Dentro de sus límites hay varios asentamientos antiguos. Sésamo se vincula con Amasra; Cromna, con Kurucaşile; y Eritinos, con Çakraz.
Amasra merece una mención especial. Esta histórica ciudad portuaria se conocía en la Antigüedad como Amastris. Si planeas un viaje, probablemente visites tanto la ciudad de Bartın como Amasra. Pertenecen a la misma provincia, pero cuentan partes distintas de su historia.
Asentamientos de hace 5.000 años
La presencia humana cerca de Bartın es mucho más antigua que cualquier nombre escrito. La Universidad de Bartın anunció que sus prospecciones de superficie de 2021 habían localizado restos en una zona cercana al centro urbano. Tienen unos 5.000 años de antigüedad y pertenecen al Calcolítico o a la Edad del Bronce Antiguo.
El anuncio incluía una advertencia. El titular de la noticia de la universidad describe el lugar como una zona que había sufrido daños. Los hallazgos se documentaron en un espacio donde ya se habían producido destrucciones.
Una calzada romana cerca de Amasra
A unos 4 kilómetros de Amasra se encuentra el monumento de la calzada de Kuşkayası (Kuş Kayası Yol Anıtı). Lo construyó Cayo Julio Áquila entre los años 41 y 54 d. C., durante el reinado del emperador Claudio.
Es uno de esos casos poco frecuentes en los que una calzada te cuenta quién la pagó. La inscripción indica que Áquila empleó sus propios fondos para abrir la vía y construir un lugar de descanso. Es un pequeño testimonio personal de hace casi dos mil años.
Una ciudad comercial en una península
Durante siglos, Bartın fue el centro de mercado de un conjunto de asentamientos conocido como Oniki Divan, o «Doce Divanes». La ciudad creció sobre una península natural rodeada por ríos.
Esa geografía lo condicionaba todo. El agua en varios de sus lados determinaba dónde se podía construir y por dónde podían circular las mercancías. También explica por qué los puentes adquirieron tanta importancia en la vida de la ciudad.
Bartın en época otomana y su administración
Según la historia publicada por el Ayuntamiento de Bartın, los voivodas gobernaron la ciudad entre 1692 y 1811. En 1811 volvió a quedar adscrita al sanjacado de Bolu.
Después, su evolución administrativa avanzó paso a paso:
- 1867 Bartın se convirtió en distrito.
- 1876 Se creó la organización municipal.
- 1920 La ciudad quedó adscrita al mutasarrifato de Zonguldak.
- 1924 Zonguldak se convirtió en provincia y Bartın pasó a ser uno de sus distritos.
Fíjate en la larga espera. Bartın fue un distrito durante la mayor parte del siglo XX. Su propia categoría provincial solo llegó al final.
Edificios que cuentan la historia
El baño turco, la posada y las mezquitas
El baño turco de la ciudad fue construido en 1747 por Çalıkoğlu, voivoda de Bartın. Data de la época de los voivodas, cuando los gobernadores locales daban forma a la ciudad.
En Hükümet Caddesi se encuentra Taşhan. Hacı Ali Ağa ordenó su construcción entre 1832 y 1835. Es una posada de dos plantas con 18 habitaciones. Los comerciantes necesitaban lugares así, y Taşhan refleja la función comercial de la ciudad.
La mezquita Halilbey, en el centro urbano, fue construida en 1872 por Halil Bey. No tiene cúpula. En su lugar, 45 ventanas dispuestas en dos filas iluminan el interior.
El incendio de 1898 y la reconstrucción del bazar
En 1898, un incendio dañó el bazar de Bartın. Las autoridades enviaron desde Estambul al ingeniero Ali Bey para trabajar en su reconstrucción.
La mezquita İbrahimpaşa, situada en el bazar, también fue reconstruida en 1898, según la Dirección Provincial de Cultura y Turismo. Abrió al culto en 1901. Los años en torno a 1898 fueron, por tanto, una etapa de reconstrucción para el bazar.
Casas de madera
Las casas históricas de Bartın solían tener dos plantas. Una planta baja de piedra sostenía una planta superior con entramado de madera. Los jardines estaban delimitados por vallas de madera llamadas daraba.
Puentes sobre los ríos
Con ríos por todos lados, los puentes forman parte de la vida cotidiana. Piensa en la última vez que cruzaste uno de camino al trabajo o a clase. En Bartın, ese gesto habitual tiene una larga historia.
El puente colgante (Asma Köprü) se construyó en madera en 1889. En 1957 se renovó con hormigón armado.
El puente de arco (Kemer Köprü) presenta un caso distinto, porque su fecha es objeto de debate. Una versión, basada en la inscripción del puente, lo fecha en 1787. El material educativo Nuestra ciudad, Bartın ofrece otra fecha, 1872, y atribuye su construcción a Çalıkoğlu İbrahim Bey. Si lees sobre este puente, encontrarás ambas fechas.
Construcción de barcos en el río
Bartın también fue una ciudad dedicada a la construcción de embarcaciones. Entre Gazhane Burnu y el puente de Orduyeri funcionaban varios astilleros. Cada uno tenía capacidad para construir entre 40 y 50 embarcaciones al año, y los astilleros se mantuvieron hasta la década de 1950.
Así, el río que dio nombre a la ciudad también dio trabajo a sus habitantes durante generaciones.
Amasra: museo y mercado
Amasra reúne buena parte del patrimonio de la provincia. Su primer museo abrió en 1955 en una pequeña sala del edificio municipal. Tahir Karaoğuz encabezó la iniciativa.
La Gobernación del Distrito de Amasra sitúa en el siglo XVII el origen de la tradición de trabajar la madera que dio lugar al bazar de los Martilladores (Çekiciler Çarşısı). Todavía puedes recorrer el bazar que lleva ese nombre.
Montañas y parques
Los montes Küre (Küre Dağları) se extienden por Bartın y Kastamonu. Fueron declarados parque nacional en 2000. Es la fecha más reciente de la cronología que aparece a continuación. Muestra cómo la atención de la provincia se dirigía también hacia la naturaleza, además de hacia los vestigios antiguos.
Cronología
- Calcolítico / Edad del Bronce Antiguo: Se hallan restos de asentamientos de hace unos 5.000 años cerca del centro urbano.
- 41–54 d. C. Se construye el monumento de la calzada de Kuşkayası cerca de Amasra.
- 1692–1811 Bartın está gobernada por voivodas.
- 1747 Se construye el baño turco de la ciudad.
- 1811 Bartın vuelve a quedar adscrita al sanjacado de Bolu.
- 1832–1835 Hacı Ali Ağa ordena construir Taşhan.
- 1867 Bartın se convierte en distrito.
- 1872 Se construye la mezquita Halilbey.
- 1876 Se crea la organización municipal.
- 1884 Comienza la construcción del edificio que hoy alberga el Museo de Amasra, concebido como escuela naval.
- 1889 Se construye en madera el puente colgante.
- 1898 Un incendio daña el bazar y comienza su reconstrucción.
- 1901 La mezquita İbrahimpaşa, reconstruida, abre al culto.
- 1924 Bartın pasa a ser un distrito de la provincia de Zonguldak.
- 1955 Abre el primer museo de Amasra en el edificio municipal.
- 1957 El puente colgante se renueva con hormigón armado.
- 30 de enero de 1982 El Museo de Amasra abre en el edificio de la antigua escuela naval.
- 7 de septiembre de 1991 Bartın se convierte en provincia.
- 2000 Se declara el Parque Nacional de los Montes Küre.
Detalles que no encontrarás en las guías
- Un dios fluvial con una rama de olivo. En las monedas de Amastris, el río Partenio aparece como un dios fluvial que sostiene una rama de olivo.
- El vocabulario de las casas. En las casas tradicionales de Bartın, la zona de entrada se llama gulluk. El salón es el dışar y las habitaciones son los içer.
- Tiendas bajo una mezquita. La mezquita İbrahimpaşa tiene 11 tiendas debajo.
- Una calzada pagada de su bolsillo. La inscripción de Kuşkayası indica que Áquila empleó sus propios fondos para la calzada y su lugar de descanso.
- Una escuela convertida en museo. Las obras del edificio del Museo de Amasra comenzaron en 1884 como escuela naval (Bahriye Mektebi). El edificio abrió como museo el 30 de enero de 1982.
- Un mapa antiguo en el pasillo. En el pasillo del museo se expone un mapa del Mediterráneo impreso en 1852 en la imprenta del palacio.
Visitar Bartın con su historia en mente
Empieza por el río. Cruza los puentes y observa la península sobre la que creció la ciudad. Después, visita Taşhan, el baño turco y las mezquitas para descubrir las huellas de la época otomana.
Si tienes tiempo, continúa hasta Amasra. Allí puedes visitar el museo, el bazar de los Martilladores y, a unos kilómetros, el monumento de la calzada romana. Estas paradas te permiten ver en un solo viaje todo el recorrido desde la Antigüedad hasta la época otomana.
Preguntas frecuentes
¿De dónde viene el nombre de Bartın?
Está vinculado al antiguo río Partenio. Se acepta que el nombre del asentamiento, Partenia, se transformó en Bartın.
¿Cuándo se convirtió Bartın en provincia?
El 7 de septiembre de 1991, tras una reorganización realizada al amparo de la Ley n.º 3760, de 28 de agosto de 1991.
¿Desde cuándo está habitada la zona?
Las prospecciones de 2021 localizaron cerca del centro urbano restos de hace unos 5.000 años, del Calcolítico o de la Edad del Bronce Antiguo.
¿Amasra forma parte de Bartın?
Sí. Amasra, conocida en la Antigüedad como Amastris, se encuentra dentro de la provincia.
¿Qué edificios de época otomana se conservan?
El baño turco de 1747, Taşhan, la mezquita Halilbey, la mezquita İbrahimpaşa y casas históricas con entramado de madera.
Fuentes
- Wikipedia — Bartın tr.wikipedia.org
- Wikipedia — Provincia de Bartın en.wikipedia.org
- Universidad de Bartın — Se identifican restos de hace 5000 años en una zona dañada bartin.edu.tr
- Fatma Bağdatlı Çam — El río Partenio/Bartın desde Homero hasta nuestros días acikerisim.bartin.edu.tr
- Abdül Halim Varol — El tejido urbano otomano de Bartın en el contexto del incendio de 1898 dergipark.org.tr
- Ayuntamiento de Bartın — Historia bartin.bel.tr
- GoTürkiye — Bartın goturkiye.com
- Dirección Provincial de Educación Nacional de Bartın — Nuestra ciudad, Bartın bartinarge.meb.gov.tr
- Dirección Provincial de Educación Nacional de Bartın — Nuestra ciudad, Bartın: material educativo bartin.meb.gov.tr
- Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Bartın — Casas históricas de Bartın bartin.ktb.gov.tr
- Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Bartın — Mezquitas e iglesias bartin.ktb.gov.tr
- Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Bartın — Mezquita İbrahimpaşa bartin.ktb.gov.tr
- Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Bartın — Monumento de la calzada de Kuş Kayası bartin.ktb.gov.tr
- Dirección Provincial de Cultura y Turismo de Bartın — Construcción de embarcaciones en Bartın bartin.ktb.gov.tr
- Ministerio de Cultura y Turismo — Museo de Amasra muze.gov.tr
- Gobernación del Distrito de Amasra — Bazar de los Martilladores de Amasra amasra.gov.tr
Image: Amasra kalesi cezar yazısı.jpg — Dilan yavuz ank, CC BY-SA 4.0
