5–12 sentyabr 1914-cü ildə baş verən Birinci Marna döyüşündə (Birinci Marne Muharebesi) Fransanın (Fransa) əks-hücumları və Britaniya Ekspedisiya Qüvvələrinin (Britanya Sefer Kuvvetleri) Almaniyanın (Almanya) 1-ci və 2-ci orduları arasındakı boşluğa irəliləməsi almanların Parisə (Paris) yürüşünü dayandırdı. Almanlar geri çəkilərək En (Aisne) çayı boyunca müdafiə mövqeləri qurdular. Lakin orduları məhv edilmədi və müharibə davam etdi.
Əsgərləri döyüş bölgəsinə aparan Paris taksilərinin karvanı bu döyüşün rəmzinə çevrilib. Ancaq nəticəni anlamaq üçün almanların açıq qalmış cinahına, təxminən 48 kilometrlik boşluğa və ora irəliləyən müttəfiq qüvvələrə baxmaq lazımdır. Siz bu hərəkətləri izləsəniz, Parisin müdafiəsi ilə sonradan yaranan səngər cəbhəsi arasındakı əlaqəni daha aydın görərsiniz.
1914-cü ilin sentyabrına qədər alman orduları Parisə nə qədər yaxınlaşmışdı?
2 sentyabr 1914-cü ildə alman süvariləri Mo (Meaux) şəhərinin kənarında göründülər. Şəhər Parisdən təxminən 25 mil, yəni 40 kilometr şimal-şərqdə yerləşirdi. Alman qüvvələri Parisin yaxınlığına çatmışdı. Lakin ordularının sonrakı hərəkətləri əks-hücum üçün imkan yaratdı.
Aleksandr fon Klukun (Alexander von Kluck) 1-ci Ordusu və Karl fon Bülovun (Karl von Bülow) 2-ci Ordusu Parisin cənub-şərqinə yönəldi. Məqsəd geri çəkilən Fransa qüvvələrinin sol cinahını mühasirəyə almaq idi. Bu dönüş zamanı öz sağ cinahlarını açıq qoydular.
Almaniyanın ümumi strategiyası Fransanı tez məğlub etməyə əsaslanırdı. Alfred fon Şliffenin (Alfred von Schlieffen) 1905-ci ildə hazırladığı plan alman ordularının şərqə, Rusiyaya (Rusya) qarşı yönəlməsindən əvvəl Fransa üzərində qələbəni nəzərdə tuturdu. Buna görə Paris yaxınlığındakı irəliləyiş uğuru hərbi yürüşlərin ardıcıllığından asılı olan strategiyanın bir hissəsi idi.
Jozef Joffre (Joseph Joffre) sentyabrın 5-də əks-hücum əmrləri verdi. Monurinin (Maunoury) komandanlığındakı Fransa 6-cı Ordusu Parisdən şərqə irəliləməli idi. Britaniya Ekspedisiya Qüvvələrinə Monmiray (Montmirail) istiqamətində hərəkət etmək tapşırıldı. Fransanın 5-ci Ordusu isə şimala yönəlməli idi. Bu hərəkətlər alman ordularına müxtəlif istiqamətlərdən təzyiq göstərdi.
Fransa və Britaniya qüvvələri alman xətlərindəki boşluqdan necə istifadə etdi?
Fransanın 6-cı Ordusuna qarşı qüvvələrin yenidən yerləşdirilməsi almanların 1-ci və 2-ci orduları arasında boşluq yaratdı. Onun eni təxminən 30 mil, yəni 48 kilometr idi. Müttəfiqlərin hava patrulları bu boşluğu aşkar etdilər. Beləcə, alman birləşmələri arasındakı zəif nöqtə barədə məlumat əldə olundu.
Fransanın ümumi əks-hücumu sentyabrın 6-da başladı. Marna döyüşü Urk (Ourcq) çayındakı, iki Moren (Morin) çayı boyunca və Sen-Qon bataqlıqlarındakı (Saint-Gond Bataklıkları) döyüşləri, eləcə də çoxsaylı kiçik əməliyyatları əhatə edirdi. Bu ad geniş ərazidə bir-biri ilə əlaqəli döyüşlər silsiləsini bildirir.
Fransa və Britaniya qüvvələri boşluğa doğru irəlilədilər. Britaniya Ekspedisiya Qüvvələri şimal-qərbə, Klukun qüvvələrinə tərəf hərəkət etdi. Franşe d’Espereyin (Franchet d’Espèrey) komandanlığındakı Fransa 5-ci Ordusu isə şimal-şərqə, Bülova doğru irəlilədi. Bu istiqamətlər qonşu alman ordularını aralarındakı boşluğun içindən təhlükə altına salırdı.
Britaniya qüvvələri Pöti Moren (Petit Morin) çayını keçdilər və Marna üzərindəki körpüləri ələ keçirdilər. Onlar təxminən səkkiz kilometr dərinliyində körpübaşı mövqeyi yaratdılar. Siz döyüşü ardıcıl çay keçidləri kimi təsəvvür etsəniz, bu körpülərin ilkin boşluqdan kənarda irəliləməyə necə imkan verdiyini görə bilərsiniz.
Sentyabrın 9-da Bülov geri çəkilmək əmri verdi. Moltkenin (Moltke) nümayəndəsi kimi fəaliyyət göstərən podpolkovnik Rixard Henç (Richard Hentsch) 1-ci Ordunun qərargahına ümumi geri çəkilmənin zəruri olduğunu bildirdi. Açıq cinah, ordular arasındakı boşluq və müttəfiqlərin irəliləməsi almanların geri çəkilməsi ilə nəticələndi.
Xronologiya
- 1905: Şliffen əvvəlcə Fransanı məğlub etməyi, sonra şərqə, Rusiyaya qarşı yönəlməyi nəzərdə tutan alman müharibə planını hazırladı.
- 26 avqust 1914: Fransa qoşunlarının şərq cəbhəsindən mərkəzə və sol cinaha dəmir yolu ilə daşınmasına başlandı.
- 2 sentyabr 1914: Alman süvariləri Parisdən təxminən 40 kilometr şimal-şərqdə, Mo yaxınlığında göründülər.
- 5 sentyabr 1914: Joffre əks-hücum əmrləri verdi.
- 6 sentyabr 1914: Joffrenin ümumi əks-hücumu başladı.
- 9 sentyabr 1914: Bülov geri çəkilmək əmri verdi. Henç isə 1-ci Ordunun qərargahına ümumi geri çəkilmənin zəruri olduğunu bildirdi.
- 12 sentyabr 1914: Milli Ordu Muzeyinin tarixləndirməsinə görə, döyüş başa çatdı.
- 14 sentyabr 1914: Alman qüvvələri En çayının şimalındakı yüksəkliklərdə müdafiə mövqeləri qurmuşdular.
- 1914-cü ilin payızı: Qarşı tərəfin cinahlarından dolanmaq cəhdləri uğursuz oldu. Ardınca La-Manş (Manş Denizi) sahilindən İsveçrə (İsviçre) sərhədinə qədər uzanan səngər cəbhəsi yarandı.
Paris taksiləri döyüşün nəticəsinə nə qədər təsir göstərdi?
Parisin hərbi qubernatoru Jozef Qallieni (Joseph Gallieni) Monurinin 6-cı Ordusunu gücləndirmək üçün taksiləri hərbi xidmətə cəlb etdi. Polis və Respublika Qvardiyası bu işi həyata keçirməyə kömək göstərdi. Əsgərlər dörd və ya beş nəfərlik qruplarla döyüş bölgəsinə yaxın Nantöy-le-Oduen (Nanteuil-le-Haudouin) və Siyi-le-Lonqa (Silly-le-Long) aparılırdı.
Ordu Muzeyinin (Musée de l’Armée) məlumatına görə, saat 22:00-da Əlillər Evinin (Invalides) meydanına 630 taksi toplaşdı. Sonra onlar 103-cü və 104-cü Piyada Alaylarının əsgərlərini götürməyə yollandılar. Bu əməliyyat Parisdəki avtomobilləri orduya təcili əlavə qüvvə çatdırmaq ehtiyacı ilə birləşdirdi.
Döyüşün ümumi miqyasında taksilərin hərbi töhfəsi məhdud idi. Ordu Muzeyinə görə, əsgərlərin çoxu cəbhəyə dəmir yolu ilə çatdı. Taksilər xüsusilə Fransanın alman yürüşünü dayandırmaq əzminin rəmzi kimi əhəmiyyət qazandı.
Siz bunu gündəlik həyatdan bir nümunə ilə təsəvvür edə bilərsiniz: bir qrup insan üçün səfər təşkil edirsiniz. Diqqətinizi çəkən avtomobillər qrupun yalnız bir hissəsini, qatarlar isə əksəriyyətini daşıya bilər. Marnada da yadda qalan mənzərəni taksi karvanı yaratdı, amma qoşunların çoxunu dəmir yolu daşıdı.
Bələdçi kitablarda rast gəlməyəcəyiniz təfərrüatlar
26 avqust–10 sentyabr arasında Fransa qoşunlarını şərq cəbhəsindən mərkəzə və sol cinaha daşımaq üçün 300-dən çox qatardan istifadə edildi. Bu yerdəyişmə Parisin müdafiəsində nəqliyyatın rolunu daha geniş göstərir. Əlavə qüvvələrin çatdırılması məşhur taksi səfəri ilə yanaşı, davamlı dəmir yolu daşımalarını da əhatə edirdi.
Döyüşdən əvvəl Klukun 1-ci Ordusu onu təchiz edən dəmir yolunun son məntəqəsindən 140 kilometr irəli getmişdi. Bu məsafə alman yürüşünün başqa bir tərəfini göstərir. Parisə yaxınlaşan ordu təchizat aldığı dəmir yolu məntəqəsindən xeyli uzaqda fəaliyyət göstərirdi.
Sentyabrın 8-də Sinyi-Sinyedə (Signy-Signets) çəkilmiş bir fotoşəkildə Kameronlular alayının (The Cameronians) 1-ci Batalyonunun əsgərləri Britaniyanın 18 funtluq toplarının yanında görünürlər. Bu foto Paris taksiləri ilə bağlı daha məşhur görüntülərlə yanaşı, döyüş zamanı Britaniya əsgərləri və artilleriyasının konkret bir mənzərəsini təqdim edir.
Almanların geri çəkilməsi niyə müharibəni bitirmədi?
Marna döyüşü Almaniyanın Fransanı tez bir zamanda müharibədən çıxarmaq strategiyasını pozdu. Almaniya Fransa və Rusiyaya qarşı iki cəbhədə müharibəni davam etdirməli oldu. Döyüş alman ordularını məhv etməsə də, bu, mühüm strateji nəticə idi.
Həmin ordular Fransanın şimalındakı geniş əraziləri və Belçikanın (Belçika) böyük hissəsini işğal altında saxlamağa davam etdilər. Buna görə geri çəkilmədən sonra da böyük alman qüvvələri və işğal olunmuş ərazilər qalırdı. Parisə yürüşün dayandırılması Almaniyanın döyüşü davam etdirmək imkanını aradan qaldırmadı.
Tarixçilər qələbənin miqyası barədə fərqli fikirlər səsləndiriblər. Con Terren (John Terraine) Marnanı müharibənin həlledici döyüşü sayırdı. Robert A. Douti (Robert A. Doughty) isə alman ordularına həlledici zərbə vurmaq imkanının əldən verildiyini müdafiə edirdi. Onların şərhlərində strateji dönüşə və alman qüvvələrinin məhv edilməməsinə fərqli çəki verilir.
Marnadan sonra manevr müharibəsi necə səngər müharibəsinə çevrildi?
Sentyabrın 14-nə qədər alman orduları En çayının şimal sahili boyunca yüksəkliklərdə geri çəkilməni dayandırmışdılar. Onlar səngər qazmağa başladılar. Beləcə, Marnadan geri çəkilmə almanların sonrakı hücumlara müqavimət göstərə biləcəyi yeni müdafiə mövqeyinə gətirib çıxardı.
Sentyabrın 15–16-da Fransanın En xəttinə cəbhədən hücumları dəf edildi. Bundan sonra Joffre almanların şimal cinahından dolanmağa çalışdı. Manevr imkanını bərpa etmək cəhdləri düşmənin müdafiə mövqelərinin kənarına çıxmağa yönəldi.
Dənizə yürüş (Denize Yarış) zamanı hər iki tərəf qarşı tərəfin şimal cinahından dolanmağa çalışdı. Bu cəhdlər həlledici nəticə vermədi. Qərb cəbhəsində (Batı Cephesi) manevr müharibəsi getdikcə yerini sabit mövqelərə verdi.
1914-cü ilin payızından etibarən La-Manş sahilindən İsveçrə sərhədinə qədər sıx səngər sistemi uzanırdı. Siz Marnanın niyə sülh gətirmədiyini anlamaq istəyirsinizsə, bu ardıcıllığı izləyin: alman orduları geri çəkildi, En yüksəkliklərində möhkəmləndi və sonrakı cinahdan dolanma cəhdləri zamanı da məhv edilmədi.
Tez-tez verilən suallar
Birinci Marna döyüşü nə vaxt olub?
Milli Ordu Muzeyi döyüşü 5–12 sentyabr 1914-cü il tarixlərinə aid edir. İlk döyüşlər sentyabrın 5-də Urk istiqamətində başladı. Joffrenin ümumi əks-hücumu isə sentyabrın 6-da başlandı.
Alman qüvvələri Parisə nə qədər yaxınlaşmışdı?
Alman süvariləri sentyabrın 2-də Mo şəhərinin kənarında göründülər. Bu, Parisdən təxminən 25 mil, yəni 40 kilometr şimal-şərqdə idi.
Döyüşü Paris taksiləri qazandırdı?
Taksilər Fransanın 6-cı Ordusuna əlavə qüvvələr daşıdı. Onların ümumi töhfəsi məhdud idi və qoşunların çoxu dəmir yolu ilə çatdı. Taksilər Fransanın alman yürüşünü dayandırmaq əzmini təcəssüm etdirirdi.
Marna qələbəsi niyə müharibəni bitirmədi?
Alman orduları məhv edilmədi və işğal etdikləri geniş əraziləri əllərində saxladılar. Onlar En çayının şimalında səngərlərdə möhkəmləndilər. Sonralar qarşı tərəfin cinahından dolanmaq cəhdləri də həlledici nəticə vermədi.
Mənbələr
- Milli Ordu Muzeyi — Birinci Marna döyüşü ww1.nam.ac.uk
- Alman Tarix Muzeyi — 1914-cü il Marna döyüşü dhm.de
- HISTORY — Birinci Marna döyüşü history.com
- Kral Hempşir Alayı Muzeyi — 1-ci Hempşir batalyonu Marna və Endə royalhampshireregiment.org
- Ordu Muzeyi — Marna taksisi musee-armee.fr
- Vikipediya — Birinci Marna döyüşü en.wikipedia.org
- History SA — Birinci Marna döyüşü southaustraliaswar.history.sa.gov.au
FAQ
Birinci Marna döyüşü nə vaxt olub?
Milli Ordu Muzeyi döyüşü 5–12 sentyabr 1914-cü il tarixlərinə aid edir. İlk döyüşlər sentyabrın 5-də Urk istiqamətində başladı. Joffrenin ümumi əks-hücumu isə sentyabrın 6-da başlandı.
Alman qüvvələri Parisə nə qədər yaxınlaşmışdı?
2 sentyabr 1914-cü ildə alman süvariləri Parisdən təxminən 25 mil, yəni 40 kilometr şimal-şərqdə yerləşən Mo şəhərinin kənarında göründülər.
Döyüşü Paris taksiləri qazandırdı?
Taksilər Fransanın 6-cı Ordusuna əlavə qüvvələr daşıdı. Lakin döyüşün ümumi miqyasında onların töhfəsi məhdud idi. Əsgərlərin çoxu cəbhəyə dəmir yolu ilə çatdı, taksilər isə Fransanın əzmkarlığının rəmzinə çevrildi.
Marna qələbəsi niyə müharibəni bitirmədi?
Alman orduları məhv olmadı və işğal etdikləri geniş əraziləri əllərində saxladılar. Onlar En çayının şimalında müdafiə mövqeləri qurdular. Sonrakı cinahdan dolanma cəhdləri də həlledici yarılma ilə nəticələnmədi.
Image: Battle of the Marne, east flank 1914b.jpg — Whitton, F. E., Public domain
