Benteng Rumeli (Rumeli Hisarı) berdiri di tepi Eropa Selat Bosporus, di distrik Sarıyer, Istanbul. Di seberang perairan terdapat Benteng Anadolu (Anadolu Hisarı). Mehmed II memerintahkan pembangunannya pada 1452, ketika sedang bersiap merebut Istanbul. Benteng ini dibangun dengan cepat untuk satu tugas: menghentikan kapal.
Panduan ini menjelaskan alasan pembangunannya, siapa yang mendirikan menara-menaranya, cara benteng mengendalikan selat, dan apa yang bisa Anda lihat di sana sekarang.
Mengapa Mehmed II Membangun Benteng Rumeli
Tujuan utamanya sederhana. Bantuan dapat mencapai Bizantium dari Laut Hitam. Benteng ini dibangun untuk mencegatnya di Selat Bosporus. Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata menyatakan tujuan tersebut secara langsung.
Lokasinya dipilih dengan mempertimbangkan jalur perairan. Benteng Rumeli berdiri di tepi Eropa, berhadapan dengan Anadolu Hisarı. Dua benteng yang saling berhadapan di kedua sisi selat dapat mengawasi setiap kapal yang melintas di antaranya.
Pilihan itu membuahkan hasil pada 1453. Selama pengepungan, kedua benteng bersama-sama mengendalikan pelayaran di Selat Bosporus. Akibatnya, bantuan melalui laut dari arah utara lebih sulit mencapai kota.
Sumber sejarah menyebut benteng ini dengan beberapa nama. TDV İslâm Ansiklopedisi mencantumkan Kal‘a-i Cedîd, Kulle-i Cedîde, dan Yenicehisar. Benteng ini juga dikenal sebagai Boğazkesen, yang berarti “pemutus selat”. Nama itu menggambarkan fungsinya.
Empat Bulan, atau Mungkin Lima
Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata menyebut benteng seluas sekitar 30,000 meter persegi ini selesai dalam empat bulan. Angka inilah yang mendasari klaim terkenal tersebut.
Tanggal pastinya berbeda menurut sumber:
- TDV İslâm Ansiklopedisi, dengan mengikuti penulis kronik Dukas, menempatkan awal pembangunan pada akhir Maret 1452. Durasi yang disebutkan adalah empat hingga lima bulan.
- Sebuah publikasi Universitas Galatasaray menyebut pembangunan dimulai pada 15 April 1452 dan berakhir pada 31 Agustus 1452.
Jadi, “empat bulan” sebaiknya dipahami sebagai perkiraan. Semua sumber sepakat pada pokok yang sama: benteng yang sangat besar ini berdiri hanya dalam satu musim.
Jumlah tenaga kerjanya juga berbeda menurut sumber. Halaman berbahasa Inggris milik kementerian mencatat 1,000 ahli bangunan batu dan 2,000 pekerja. Halaman resmi museum mencatat 300 ahli, 700–800 pekerja, dan 200 pengangkut. Kedua versi sama-sama menunjukkan pengerahan tenaga kerja dalam jumlah besar dengan jadwal yang ketat.
Bahan bangunan didatangkan dari wilayah yang luas. Kayu berasal dari İzmit dan Karadeniz Ereğlisi, sedangkan batu berasal dari Anatolia.
Tiga Pasya, Tiga Menara
Benteng ini memiliki tiga menara besar. Masing-masing menyandang nama pasya yang bertanggung jawab atas pembangunannya:
- Çandarlı Halil Pasya
- Saruca Pasya
- Zağanos Pasya
Menurut Dukas, Mehmed II menangani sendiri pembangunan bagian lainnya. Dengan demikian, seluruh bagian selain tiga menara besar berada langsung di bawah pengawasannya.
Ukuran ketiga menara berbeda:
- Menara Saruca Pasya setinggi 28 meter.
- Menara Çandarlı Halil Pasya setinggi 22 meter.
- Menara Zağanos Pasya setinggi 21 meter.
Tata Letak dalam Angka
Denah benteng membentang sekitar 250 meter dari utara ke selatan. Lebarnya sekitar 125 meter dari timur ke barat.
Secara keseluruhan terdapat tujuh belas menara dan bastion. Rinciannya sebagai berikut:
- tiga menara besar,
- tiga belas bastion kecil di sepanjang tembok,
- satu bastion kecil pada Hisarpeçe.
Saat Anda menyusuri tembok panjang, cobalah menghitung menara di sepanjang jalurnya. Benteng ini panjangnya hanya sekitar 250 meter, tetapi memiliki tujuh belas menara dan bastion.
Cara Benteng Menghentikan Kapal
Tembok saja tidak cukup untuk menutup selat. Tugas itu dijalankan oleh meriam dan tentara. Sebuah garnisun berisi 400 prajurit Yanisari ditempatkan di benteng. Meriam besar dipasang di Menara Halil Pasya yang berada di tepi perairan.
Setelah kedua benteng selesai, Mehmed II mulai memungut biaya lintas dari kapal yang memasuki jangkauan meriam. Bayangkan gerbang tol di jalan raya modern, tetapi dengan meriam di belakangnya.
Aturan itu benar-benar ditegakkan. Sebuah kapal Venesia mengabaikan isyarat untuk berhenti dan ditenggelamkan oleh tembakan meriam. Peristiwa ini menunjukkan bahwa pengendalian jalur tersebut benar-benar dijalankan, bukan sekadar ancaman.
Linimasa
- Musim semi 1452: Pembangunan dimulai atas perintah Mehmed II. Sumber menyebut akhir Maret atau 15 April sebagai waktu mulainya.
- Juli–Agustus 1452: Prasasti pada Menara Zağanos Pasya mencatat tanggal Receb 856.
- Agustus 1452: Menurut sebuah publikasi Universitas Galatasaray, pembangunan selesai pada 31 Agustus.
- 1453: Benteng Rumeli dan Anadolu membantu mengendalikan lalu lintas Selat Bosporus selama pengepungan Istanbul.
- 1509: Gempa Istanbul merusak benteng dengan parah. Benteng diperbaiki setelahnya.
- Abad ke-16: Benteng mulai digunakan sebagai penjara negara.
- 1746: Kebakaran merusak benteng.
- 1789–1807: Benteng diperbaiki pada masa pemerintahan Selim III.
- 1953: Pemugaran besar dimulai.
- 1968: Menurut riwayat resmi museum, benteng dibuka untuk pengunjung sebagai museum.
Dari Benteng Menjadi Penjara dan Museum
Setelah penaklukan, benteng kehilangan arti penting militernya. Sejak abad ke-16, bangunan ini digunakan sebagai penjara negara.
Benteng tidak selalu bertahan utuh. Gempa pada 1509 merusaknya dengan parah, lalu bangunan diperbaiki. Kebakaran pada 1746 menghancurkan sejumlah bagiannya. Perbaikan kembali dilakukan pada masa Selim III, yang memerintah dari 1789 hingga 1807.
Pemugaran besar dimulai pada 1953. Menurut riwayat resmi museum, benteng dibuka sebagai museum pada 1968.
Detail yang Tidak Akan Anda Temukan dalam Buku Panduan
- Prasasti bertanggal. Prasasti berbahasa Arab di Menara Zağanos Pasya memuat nama Mehmed II dan Zağanos Pasya. Prasasti itu juga mencantumkan tanggal Receb 856, yang bertepatan dengan Juli–Agustus 1452.
- Masjid di atas bak penampungan air. Fondasi masjid bersejarah di dalam benteng berada di dalam bak penampungan air berbentuk lingkaran. Diameter bak tersebut adalah 15.65 meter.
- Satu batang kayu ek. Menurut TDV yang mengutip Ayverdi, tangga kayu pada menara masjid bersejarah dibuat dengan memahat satu batang kayu ek.
- Tulisan para tahanan. Menara Saruca Pasya masih menyimpan grafiti dari masa ketika bangunan ini digunakan sebagai penjara.
Berkunjung ke Benteng Rumeli
Alamat resmi museum adalah Yahya Kemal Caddesi No: 42, Rumelihisarı Mahallesi, Sarıyer, Istanbul.
Halaman resmi museum, yang diperiksa pada 25 Oktober 2026, mencantumkan jam buka pukul 09:00 hingga 18:00 setiap hari kecuali Senin. Halaman itu menyatakan bahwa Kartu Museum berlaku bagi warga negara Turki. Periksa kembali halaman tersebut sebelum Anda berkunjung karena jam buka dan aturan dapat berubah.
Jika Anda ingin memotret, detail di atas bisa menjadi panduan objek yang perlu dicari. Anda dapat memotret ketiga menara dan membandingkan tingginya. Carilah prasasti pada Menara Zağanos Pasya serta grafiti di Menara Saruca Pasya. Dari tembok benteng, Anda juga dapat melihat Anadolu Hisarı di seberang selat. Pemandangan itu memperlihatkan alasan Mehmed II memilih lokasi ini.
FAQ
Siapa yang membangun Benteng Rumeli dan kapan?
Mehmed II memerintahkan pembangunannya pada 1452, saat bersiap menaklukkan Istanbul. Sumber berbeda pendapat tentang tanggal mulainya. Satu menyebut akhir Maret 1452, sedangkan sumber lain menyebut 15 April 1452.
Benarkah Benteng Rumeli dibangun dalam empat bulan?
Kurang lebih. Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata menyebut benteng seluas sekitar 30,000 meter persegi ini selesai dalam empat bulan. Satu sumber mencatat masa pembangunan dari 15 April hingga 31 Agustus 1452. Sumber lain menyebut empat hingga lima bulan. Pahami “empat bulan” sebagai perkiraan.
Mengapa Benteng Rumeli dibangun?
Tujuan utamanya adalah mencegat bantuan yang mungkin datang dari Laut Hitam menuju Bizantium dengan menghadangnya di Selat Bosporus. Bersama Anadolu Hisarı di seberang selat, benteng ini mengendalikan lalu lintas kapal.
Di mana Benteng Rumeli dan bagaimana menemukannya?
Benteng ini berada di distrik Sarıyer, Istanbul, di tepi Eropa Selat Bosporus, berhadapan dengan Anadolu Hisarı. Alamat resmi museumnya adalah Yahya Kemal Caddesi No: 42, Rumelihisarı Mahallesi, Sarıyer.
Kapan Benteng Rumeli buka?
Halaman resmi museum, yang diperiksa pada 25 Oktober 2026, mencantumkan jam buka pukul 09:00 hingga 18:00 setiap hari kecuali Senin.
Sumber
- Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata — Benteng Rumeli ktb.gov.tr
- Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata — Museum Rumeli Hisarı muze.gov.tr
- TDV İslâm Ansiklopedisi — Rumelihisarı islamansiklopedisi.org.tr
FAQ
Siapa yang membangun Benteng Rumeli dan kapan?
Mehmed II memerintahkan pembangunannya pada 1452, saat bersiap menaklukkan Istanbul. Sumber berbeda pendapat tentang tanggal mulainya: satu menyebut akhir Maret 1452, sedangkan sumber lain menyebut 15 April 1452.
Benarkah Benteng Rumeli dibangun dalam empat bulan?
Kurang lebih. Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata menyebut benteng seluas sekitar 30,000 meter persegi ini selesai dalam empat bulan. Satu sumber mencatat masa pembangunan dari 15 April hingga 31 Agustus 1452. Sumber lain menyebut empat hingga lima bulan. Jadi, Anda perlu memahami “empat bulan” sebagai perkiraan.
Mengapa Benteng Rumeli dibangun?
Tujuan utamanya adalah mencegat bantuan yang mungkin datang dari Laut Hitam menuju Bizantium dengan menghadangnya di Selat Bosporus. Bersama Anadolu Hisarı di seberang selat, benteng ini mengendalikan lalu lintas kapal.
Di mana Benteng Rumeli dan bagaimana menemukannya?
Benteng ini berada di distrik Sarıyer, Istanbul, di tepi Eropa Selat Bosporus, berhadapan dengan Anadolu Hisarı. Alamat resmi museumnya adalah Yahya Kemal Caddesi No: 42, Rumelihisarı Mahallesi, Sarıyer.
Kapan Benteng Rumeli buka?
Halaman resmi museum, yang diperiksa pada 25 Oktober 2026, mencantumkan jam buka pukul 09:00 hingga 18:00 setiap hari kecuali Senin. Periksa kembali halaman tersebut sebelum Anda berkunjung karena jam buka dapat berubah.
Image: Twierdza Rumeli Istambuł RB1.jpg — Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
