روز یکشنبه، ۱۰ اوت ۱۶۲۸، کشتی‌ای که مایه افتخار ناوگان سوئد بود، از اسکله استکهلم (Stockholm) فاصله گرفت. جمعیت تماشا می‌کرد. توپ‌ها به نشانه ادای احترام شلیک شدند. سپس تندبادی به کشتی برخورد کرد، آب به داخل سرازیر شد و واسا (Vasa) به کف بندر رفت. در این مقاله می‌خوانید واسا چه کشتی‌ای بود، چرا غرق شد، چه کسی مقصر بود و چرا امروز شما می‌توانید دور آن قدم بزنید.
کشتی واسا چه بود؟
واسا یک کشتی جنگی بود که گوستاو دوم آدولف (II. Gustaf Adolf)، پادشاه سوئد، در سال ۱۶۲۵ دستور ساخت آن را داد. این کشتی بین سال‌های ۱۶۲۶ و ۱۶۲۸ ساخته شد.
ابعاد و تجهیزات آن چشمگیر بود. کشتی حدود ۶۹ متر طول و ۱۱٫۷ متر عرض داشت. فاصله تیر حمال کف کشتی تا نوک دکل ۵۲٫۵ متر بود. واسا ۶۴ توپ و ده بادبان داشت.
نام کشتی از واژه vase در زبان سوئدی کهن گرفته شده است. این واژه به دسته خوشه‌های غله یا دسته ترکه‌هایی اشاره دارد که در نشان خاندان سلطنتی سوئد دیده می‌شود.
واسا چگونه ساخته شد؟
ساخت کشتی در زمستان ۱۶۲۶ در کشتی‌سازی نیروی دریایی شپ‌گوردن (Skeppsgården) در استکهلم آغاز شد. استاد کشتی‌ساز، هنریک هیبرتسون (Henrik Hybertsson) بود. او بیمار شد و در تابستان ۱۶۲۶ مسئولیت کار را به دستیارش، هاین یاکوبسون (Hein Jakobsson)، سپرد. هیبرتسون در سال ۱۶۲۷ درگذشت.
بدنه کشتی در بهار ۱۶۲۷ به آب انداخته شد. اما کار تمام نشده بود. تزئینات، نصب دکل‌ها و طناب‌بندی‌ها و تجهیز کشتی به سلاح حدود یک سال دیگر طول کشید.
در ۱۰ اوت ۱۶۲۸ چه اتفاقی افتاد؟
واسا از محل پهلوگیری خود مقابل کاخ تره کرونور (Tre Kronor) در استکهلم حرکت کرد. این نخستین سفر کشتی بود.
از ده بادبان، فقط چهار بادبان برافراشته بود. خدمه با توپ‌های کشتی به نشانه ادای احترام شلیک کردند.
بعد باد وزید. نخستین تندباد واسا را به سمت چپ خم کرد، اما کشتی دوباره به حالت قائم برگشت. در آب‌های مقابل تگل‌ویکن (Tegelviken)، تندباد دوم و شدیدتری به آن برخورد کرد. این بار دریچه‌های توپ‌های طبقه پایین باز بود. آب از همان دریچه‌ها وارد شد و کشتی شروع به غرق شدن کرد.
به گفته موزه واسا، کشتی حدود ۲۰ دقیقه در حرکت بود و سپس آب به داخل آن راه یافت و غرق شدنش آغاز شد. واسا حدود ۱۳۰۰ متر پیش رفته بود. کشتی نزدیک بکهولمن (Beckholmen)، در آبی به عمق ۳۲ متر، فرو رفت.
شما مسیری را تصور کنید که می‌توانید در حدود پانزده دقیقه پیاده طی کنید.
چرا کشتی واسا غرق شد؟
پاسخ در پایداری کشتی است. بخش بدنه بالای آب، در مقایسه با بخش زیر آب، بیش از حد بلند و سنگین بود. کشتی‌ای با این ساختار نمی‌تواند در برابر باد مقاومت کند. به پهلو خم می‌شود و به حالت قائم برنمی‌گردد.
برای مقایسه، شما خودرویی را تصور کنید که جعبه سنگینی را در ارتفاع بالا روی سقف آن بسته‌اند. وقتی باد شدیدی از پهلو بوزد، خودرو ناپایدار می‌شود. واسا همین مشکل را در مقیاسی بسیار بزرگ‌تر داشت.
اغلب توپ‌ها را مقصر می‌دانند، اما آن‌ها علت اصلی نبودند. توپ‌ها فقط حدود ۵ درصد از وزن جابه‌جایی کل کشتی را تشکیل می‌دادند. به‌تنهایی نمی‌توان غرق شدن کشتی را با آن‌ها توضیح داد. علت اصلی، بالا بودن مرکز ثقل بود که از ساختار خود بدنه ناشی می‌شد.
آیا پیش از سفر از خطر خبر داشتند؟
بله. در تابستان ۱۶۲۸ آزمایش پایداری انجام شد. سی مرد از یک سوی عرشه به سوی دیگر دویدند. کشتی چنان خطرناک به پهلو خم شد که دریاسالار کلاوس فلمینگ (Klas Fleming)، معاون فرمانده ناوگان، آزمایش را متوقف کرد.
پادشاه برای فرستادن کشتی به دریا فشار می‌آورد. فلمینگ نتیجه نگران‌کننده آزمایش را به گوستاو دوم آدولف گزارش نکرد.
کشتی با این حال راه افتاد.
چه کسانی در کشتی بودند؟
هنگام غرق شدن کشتی، حدود ۱۵۰ تا ۲۵۰ نفر در آن بودند. حدود ۳۰ نفر از آن‌ها جان باختند.
بسیاری از سرنشینان، ملوانان در حال خدمت نبودند. همسران و فرزندان خدمه به‌عنوان مهمان در بخش نخست سفر همراه شده بودند. قرار بود پیش از ادامه مسیر کشتی، آن‌ها را در واکسهولم (Vaxholm) پیاده کنند.
گروه دیگری هنوز سوار نشده بود. واسا قرار بود ۳۰۰ سرباز را از پایگاه تابستانی نیروی دریایی در الوسنابن (Älvsnabben) سوار کند. هنگام غرق شدن کشتی، آن‌ها هنوز به آن نپیوسته بودند.
چه کسی مقصر شناخته شد؟
بازرسان دو احتمال را بررسی کردند. نخست اینکه خدمه مست بوده‌اند. دوم اینکه توپ‌ها از طناب‌های مهارشان رها شده‌اند. ناخدا سوفرینگ هانسون (Söfring Hansson) در ۱۱ اوت ۱۶۲۸ هر دو را رد کرد. شهادت‌هایی که موزه به آن‌ها استناد می‌کند، به نقص در طراحی اشاره دارند.
در ۵ سپتامبر ۱۶۲۸، کمیسیونی ۱۷ نفره در کاخ تره کرونور جلسه‌های استماع برگزار کرد. با وجود این بررسی‌ها، هیچ‌کس به‌خاطر غرق شدن کشتی مجازات نشد.
خط زمانی
- ۱۶۲۵: گوستاو دوم آدولف دستور ساخت واسا را می‌دهد.
- ۱۶۲۶: ساخت کشتی در استکهلم آغاز می‌شود.
- ۱۶۲۷: واسا به آب انداخته می‌شود. هنریک هیبرتسون در همین سال درمی‌گذرد.
- تابستان ۱۶۲۸: آزمایش پایداری با سی مرد، به‌دلیل کج شدن خطرناک کشتی متوقف می‌شود.
- ۱۰ اوت ۱۶۲۸: واسا در نخستین سفر خود در بندر استکهلم غرق می‌شود.
- ۱۱ اوت ۱۶۲۸: از ناخدا سوفرینگ هانسون بازجویی می‌شود.
- ۵ سپتامبر ۱۶۲۸: کمیسیون تحقیق در کاخ تره کرونور جلسه‌های استماع برگزار می‌کند.
- ۱۶۶۳–۱۶۶۵: غواصان با استفاده از زنگ غواصی تقریباً همه توپ‌ها را بیرون می‌آورند.
- ۱۹۲۰: درخواست انفجار کشتی‌های غرق‌شده برای به‌دست‌آوردن چوب بلوطِ مورد استفاده در ساخت مبلمان رد می‌شود.
- ۲۵ اوت ۱۹۵۶: آندرس فرانسن محل واسا را پیدا می‌کند.
- ۲۴ آوریل ۱۹۶۱: کشتی به سطح آب آورده می‌شود.
- ۱۹۶۲–۱۹۷۹: محلول پلی‌اتیلن گلیکول روی بدنه پاشیده می‌شود.
- ۱۵ ژوئن ۱۹۹۰: موزه دائمی واسا افتتاح می‌شود.
واسا چگونه پیدا شد و از آب بیرون آمد؟
اول نوبت توپ‌ها بود. از سال ۱۶۶۳ تا ۱۶۶۵، غواصانی به سرپرستی آلبرشت فون ترایلبن (Albrecht von Treileben) و آندریاس پکل (Andreas Peckell) از زنگ غواصی استفاده کردند. آن‌ها تقریباً همه توپ‌های واسا را بالا آوردند.
پس از آن، کشتی غرق‌شده قرن‌ها بی‌حرکت ماند. آندرس فرانسن (Anders Franzén) آن را در ۲۵ اوت ۱۹۵۶ پیدا کرد. او از بستر دریا در آب‌های مقابل بکهولمن نمونه‌های چوب بلوط سیاه‌شده برداشت. همین نمونه‌ها به شناسایی کشتی انجامید.
واسا در ۲۴ آوریل ۱۹۶۱ به سطح آب آورده شد. کشتی ۳۳۳ سال در بستر آب مانده بود.
چرا کشتی غرق‌شده این‌قدر خوب حفظ شده بود؟
بر اساس مقاله‌ای پژوهشی از لارس ایوار الدینگ (Lars Ivar Elding)، سه عامل کمک کرده بود. در آب لب‌شور استکهلم، کرم کشتی‌خوار وجود ندارد. گل‌ولای بستر آب فاقد اکسیژن است. آب هم سرد است.
این شرایط چوب را در وضعیت خوبی نگه داشت. به گفته موزه واسا، حدود ۹۸ درصد از کشتیِ به‌نمایش‌گذاشته‌شده اصیل است.
کشتی واسا الان کجاست؟
کشتی در موزه واسا، در جزیره یورگوردن (Djurgården) در استکهلم، پایتخت سوئد، قرار دارد. ساختمان دائمی موزه در ۱۵ ژوئن ۱۹۹۰ افتتاح شد.
اگر شما قصد سفر به استکهلم را دارید، با یک بازدید پاسخ هر دو جست‌وجوی «موزه واسا» و «کشتی واسا کجاست» را پیدا می‌کنید. بدنه واقعی کشتی را خواهید دید، نه یک نسخه بازسازی‌شده.
جزئیاتی که در راهنماهای سفر پیدا نمی‌کنید
- نام کشتی روی آن نوشته نشده است. واژه واسا به‌صورت نوشته روی بدنه دیده نمی‌شود. دسته خوشه‌های غله در پاشنه کشتی که از نشان خاندان واسا گرفته شده، نماینده نام آن است.
- درخواست انفجاری که رد شد. در سال ۱۹۲۰، دو برادر به نام‌های سیمون و لئونارد اولشانسکی (Simon ve Leonard Olschanski) درخواست کردند کشتی‌های غرق‌شده بین بکهولمن و تگل‌ویکن را منفجر کنند تا چوب بلوط تیره برای ساخت مبلمان به دست آورند. مقام‌ها درخواست را رد کردند.
- فرآوری حفاظتی چوب ۱۷ سال طول کشید. چوب اشباع از آب هنگام خشک شدن جمع می‌شود و ترک می‌خورد. برای جلوگیری از این اتفاق، از سال ۱۹۶۲ تا ۱۹۷۹ محلول پلی‌اتیلن گلیکول روی بدنه پاشیده شد.
- کشتی رنگارنگ بود. پتر تونگه‌برگ (Peter Tångeberg) بین سال‌های ۱۹۹۰ و ۲۰۰۲ حدود ۱۲۰۰ نمونه بسیار کوچک رنگ را بررسی کرد. نمونه‌ها نشان دادند واسا در ابتدا با رنگ‌های درخشان رنگ‌آمیزی شده بود و بخش‌هایی از آن طلاکاری داشت.
پرسش‌های متداول
کشتی واسا کجا غرق شد؟
در بندر استکهلم، نزدیک بکهولمن، در آبی به عمق ۳۲ متر. کشتی از مقابل کاخ تره کرونور حدود ۱۳۰۰ متر پیش رفته بود.
چرا کشتی واسا غرق شد؟
بخش بالایی بدنه در مقایسه با بخش زیر آب بیش از حد بلند و سنگین بود. تندبادی کشتی را به پهلو خم کرد و آب از دریچه‌های باز توپ‌های طبقه پایین وارد شد.
امروز کجا می‌توانید واسا را ببینید؟
در موزه واسا در جزیره یورگوردن در استکهلم. ساختمان دائمی موزه در ۱۵ ژوئن ۱۹۹۰ افتتاح شد.
چند نفر جان باختند؟
حدود ۳۰ نفر جان باختند. نزدیک به ۱۵۰ تا ۲۵۰ نفر در کشتی بودند؛ از جمله مهمانانی مانند همسران و فرزندان خدمه.
آیا کسی مجازات شد؟
خیر. یک کمیسیون ۱۷ نفره در ۵ سپتامبر ۱۶۲۸ جلسه‌های استماع برگزار کرد، اما هیچ‌کس به‌خاطر غرق شدن کشتی مجازات نشد.
منابع
- موزه واسا — اطلاعات درباره واسا vasamuseet.se
- موزه واسا — خط زمانی vasamuseet.se
- موزه واسا — فاجعه vasamuseet.se
- موزه واسا — Utredningen (تحقیق) vasamuseet.se
- موزه واسا — واسا در گذر سال‌ها vasamuseet.se
- موزه واسا — چرا واسا هنگام بیرون کشیده شدن از آب این‌قدر خوب حفظ شده بود؟ faq.vasamuseet.se
- لارس ایوار الدینگ — واسا: پژوهش‌های اخیر درباره حفاظت lucris.lub.lu.se
- ویکی‌پدیای انگلیسی — واسا (کشتی) en.wikipedia.org
- ویکی‌پدیای انگلیسی — موزه واسا en.wikipedia.org
- ویکی‌پدیای ترکی — واسا (کشتی) tr.wikipedia.org
FAQ
کشتی واسا کجا غرق شد؟
واسا در بندر استکهلم، نزدیک بکهولمن و در عمق ۳۲ متری غرق شد. کشتی از محل پهلوگیری خود مقابل کاخ تره کرونور حدود ۱۳۰۰ متر پیش رفته بود.
چرا کشتی واسا غرق شد؟
بخش بدنه بالای خط آب، در مقایسه با بخش زیر آب، بیش از حد بلند و سنگین بود. تندبادی کشتی را به پهلو خم کرد و آب از دریچه‌های باز توپ‌های طبقه پایین به داخل سرازیر شد.
امروز کجا می‌توانید کشتی واسا را ببینید؟
کشتی در موزه واسا، در جزیره یورگوردن در استکهلم، پایتخت سوئد، به نمایش گذاشته شده است. ساختمان دائمی موزه در ۱۵ ژوئن ۱۹۹۰ افتتاح شد.
در حادثه غرق شدن واسا چند نفر جان باختند؟
حدود ۳۰ نفر جان باختند. نزدیک به ۱۵۰ تا ۲۵۰ نفر در کشتی بودند؛ از جمله همسران و فرزندان خدمه که در بخش نخست سفر مهمان کشتی بودند.
آیا کسی به‌خاطر غرق شدن واسا مجازات شد؟
خیر. یک کمیسیون تحقیق ۱۷ نفره در ۵ سپتامبر ۱۶۲۸ در کاخ تره کرونور از شاهدان پرس‌وجو کرد، اما هیچ‌کس مجازات نشد.
Image: The Vasa from the Bow.jpg — JavierKohen, CC BY-SA 3.0
