Henry Morgan war ein walisischer Seefahrer, der von Port Royal auf Jamaika (Jamayka) aus spanische Schiffe und Städte angriff. Er wurde um 1635 geboren und handelte mit englischer Erlaubnis. Seine Laufbahn umfasste Überfälle, eine diplomatische Krise, einen Ritterschlag und die Ernennung zum Vizegouverneur von Jamaika im Jahr 1674.
Wenn du Morgan als karibischen Piraten kennst, ergänzt der Kaperbrief des Gouverneurs dieses Bild um ein entscheidendes Detail. Jamaikas Gouverneur Thomas Modyford ermächtigte ihn 1667, spanische Schiffe anzugreifen. Doch diese Erlaubnis bewahrte Morgan nicht vor Schwierigkeiten. Seine Truppen griffen Panama an, nachdem England (İngiltere) und Spanien (İspanya) 1670 den Vertrag von Madrid unterzeichnet hatten. Dieser sah vor, die Kaperbriefe zurückzuziehen.
Wer war Henry Morgan, bevor er nach Jamaika kam?
Morgan wurde um 1635 in Wales (Galler) geboren. Das Oxford Dictionary of National Biography nennt ihn als ältesten Sohn von Robert Morgan aus Llanrhymny. Auf diese walisischen Anfänge folgte seine spätere Verbindung zu Jamaika. Wie er zunächst in die Karibik gelangte, wird allerdings unterschiedlich dargestellt.
Das Dictionary of Welsh Biography bringt Morgan mit einem dreijährigen Dienstvertrag auf Barbados vom 9. Februar 1655 in Verbindung. Die Oxford-Biografie vertritt eine andere Position. Ihr zufolge lässt sich die Geschichte, Morgan sei ein Vertragsknecht gewesen, nicht durch schriftliche Belege nachweisen. Ob der Vertrag tatsächlich ihm zuzuordnen ist, bleibt daher umstritten.
Richard Browne, ein Schiffsarzt auf Morgans Flaggschiff, datierte dessen Ankunft auf den Westindischen Inseln (Batı Hint Adaları) auf etwa 1658. Dieser Bericht liefert einen weiteren zeitlichen Anhaltspunkt für seine frühen Jahre in der Karibik. Später machte Morgan Port Royal zu seinem Stützpunkt. Damit war seine Laufbahn als Kaperfahrer unmittelbar mit Jamaika verbunden.
War Henry Morgan Pirat oder Kaperfahrer?
Morgan war ein Kaperfahrer: ein Seefahrer, der mit staatlicher Erlaubnis Schiffe überfiel. 1667 stellte Thomas Modyford ihm einen Kaperbrief aus. Dieser erlaubte ihm, spanische Schiffe anzugreifen und zu beschlagnahmen. Diese offizielle Erlaubnis ist entscheidend, um den historischen Captain Morgan zu verstehen.
Du kannst diesen Unterschied mit einer schriftlichen Vollmacht im Alltag vergleichen. Ein Dokument kann festlegen, ob jemand eine Handlung ausführen darf. Morgans Kaperbrief erfüllte diesen Zweck für Angriffe auf spanische Schiffe. Er band seine Aktivitäten an die englische Verwaltung auf Jamaika.
Der Kaperbrief machte seine Feldzüge nicht unblutig. Smithsonian Ocean beschreibt, dass bei Morgans Angriffen auf spanische Städte und Schiffe im Auftrag Jamaikas Gefangene getötet und gefoltert wurden. Sein offizieller Status gehört ebenso zu dieser Geschichte wie die Gewalt während dieser Unternehmungen.
Die Grenzen seiner Erlaubnis wurden nach dem Vertrag von Madrid von 1670 besonders wichtig. England und Spanien vereinbarten, die Kaperbriefe zurückzuziehen. Morgans anschließender Angriff auf Panama brachte seine Kaperfahrten in Konflikt mit dieser diplomatischen Vereinbarung.
Welche spanischen Ziele griff Henry Morgan an?
1668 plünderte Morgan Porto Bello im heutigen Panama. Der Überfall gehörte zu den Angriffen auf spanische Siedlungen, die seine Laufbahn vor dem größeren Panama-Feldzug prägten. Port Royal blieb sein Stützpunkt auf Jamaika.
Am 1. Mai 1669 griffen Morgans Truppen eine spanische Flotte an der Ausfahrt von Maracaibo an. Dabei setzten sie einen Brander ein. Zur Operation gehörte auch ein Täuschungsmanöver: Holzstämme mit Hüten stellten Besatzungsmitglieder dar. Weitere Stämme entlang der Schiffsseiten ahmten Kanonen nach.
Diese improvisierten Figuren geben dir einen anschaulichen Einblick in die Operation bei Maracaibo. Die vermeintliche Besatzung und die Geschütze bestanden aus Holz. Dieses Detail steht neben der umfassenderen Darstellung von Morgans Angriffen auf spanische Schiffe und der von Smithsonian Ocean beschriebenen Tötung und Folter von Gefangenen.
Was geschah bei Henry Morgans Panama-Feldzug?
Für den Panama-Feldzug stellte Morgan 1670 insgesamt 36 Schiffe und 1.846 Männer zusammen. Diese Zahlen nennt der Projektbericht der Texas State University. Vor dem Angriff auf die Stadt versammelte er damit eine beträchtliche Flotte. Der Anmarsch führte unter anderem über den Fluss Chagres.
Während des Feldzugs von 1671 verlor Morgan nahe der Zufahrt zum Chagres sein Flaggschiff Satisfaction und vier weitere Schiffe. Seine Truppen überquerten dennoch die Landenge von Panama. Am 28. Januar 1671 griffen sie die alte Stadt Panama an der Pazifikküste an.
Das Datum erklärt das diplomatische Problem. England und Spanien hatten den Vertrag von Madrid bereits 1670 unterzeichnet. Zu seinen Bestimmungen gehörte die Rücknahme der Kaperbriefe. Der Angriff auf Panama erfolgte somit nach der Vereinbarung, die diese staatlich erlaubten Überfälle beenden sollte.
Die Regierung Karls II. (II. Charles) ließ Morgan 1672 nach England bringen, um die Krise mit Spanien zu entschärfen. Dort erklärte Morgan, er habe vor dem Angriff auf Panama nichts von dem Vertrag gewusst. Außerdem versprach er, keine weiteren Kaperfahrten zu unternehmen. So lauteten seine Verteidigung und seine Zusage nach dem Feldzug.
Wie wurde Henry Morgan Vizegouverneur von Jamaika?
Morgans Rückkehr nach England beendete seine öffentliche Laufbahn nicht. 1674 wurde er zum Ritter geschlagen und zum Vizegouverneur von Jamaika ernannt. Derselbe Mann, der wegen der Panama-Krise zurückgebracht worden war, bekleidete nun ein offizielles Amt in der Verwaltung der Insel.
Seine Ernennung und seine Rückkehr fanden in unterschiedlichen Jahren statt. Morgan wurde 1674 Vizegouverneur. 1675 kehrte er nach Jamaika zurück und trat seinen Dienst als Stellvertreter des neuen Gouverneurs Lord Vaughan an. Wenn du diese Daten auseinanderhältst, lässt sich sein Wechsel vom Kaperfahrer zum Amtsträger leichter nachvollziehen.
Auch seine Verwaltungstätigkeit blieb mit Überfällen zur See verbunden. Die Ausstellung des Museum of Miami beschreibt, dass Morgan während seiner Amtszeit als Vizegouverneur Seeräuber sowohl bekämpfte als auch förderte. Im Amt verfolgte er somit beide Ansätze gegenüber der Tätigkeit, die er zuvor selbst ausgeübt hatte.
Morgan besaß außerdem Plantagen. Bei seinem Tod gehörten ihm drei Plantagen. Auf seinen Gütern wurden 131 versklavte Afrikaner festgehalten. Dieser Besitz gehört ebenso zu seiner Geschichte wie sein Kaperbrief und sein Ritterschlag.
Details, die du in Reiseführern nicht findest
Morgan ging gegen Exquemelins veröffentlichte Darstellung seiner Aktivitäten vor. Er verklagte die Verleger wegen Rufschädigung und erhielt £200 Schadensersatz. Der Prozess ergänzt die Überlieferung seiner militärischen und administrativen Laufbahn um einen dokumentierten Streit über seine Darstellung.
Die Veröffentlichungsgeschichte von Exquemelins Buch enthält ein weiteres aufschlussreiches Detail. Die englische Ausgabe von 1684 entstand auf Grundlage der spanischen Übersetzung von 1681. Sie wurde nicht unmittelbar aus dem 1678 erschienenen niederländischen Original übersetzt.
Die während des Panama-Feldzugs verlorenen Schiffe wurden später auch Gegenstand unterwasserarchäologischer Untersuchungen. Die Texas State University berichtet, dass 2010 geborgene Kanonen von Schiffen stammen könnten, die Morgan 1671 verlor. Diese mögliche Verbindung klärt jedoch nicht die Identität des Wracks aus dem 17. Jahrhundert, das während der Untersuchung gefunden wurde.
Wenn du diese Funde als Belege für Morgans Flotte einordnest, behalte diese Unterscheidung im Blick. Die Kanonen wurden als möglicherweise mit seinen verlorenen Schiffen verbunden beschrieben. Die Identität des Wracks blieb im Bericht der Universität ungeklärt. Die Satisfaction und die vier weiteren verlorenen Schiffe bilden den historischen Hintergrund der Untersuchung.
Zeitleiste
- Um 1635: Henry Morgan wurde in Wales geboren.
- Um 1658: Laut dem Schiffsarzt Richard Browne erreichte er die Westindischen Inseln.
- 1667: Thomas Modyford ermächtigte ihn, spanische Schiffe anzugreifen und zu beschlagnahmen.
- 1668: Morgan plünderte Porto Bello.
- 1. Mai 1669: Seine Truppen griffen die spanische Flotte an der Ausfahrt von Maracaibo an.
- 1670: England und Spanien unterzeichneten den Vertrag von Madrid. Morgan stellte für seinen Panama-Feldzug 36 Schiffe und 1.846 Männer zusammen.
- 28. Januar 1671: Nach der Überquerung der Landenge griffen seine Truppen die alte Stadt Panama an.
- 1672: Nach der diplomatischen Krise wurde Morgan nach England gebracht.
- 1674: Er wurde zum Ritter geschlagen und zum Vizegouverneur von Jamaika ernannt.
- 1675: Er kehrte nach Jamaika zurück, um unter Lord Vaughan zu dienen.
- 25. August 1688: Morgan starb auf Jamaika.
- 26. August 1688: Er wurde in Port Royal beigesetzt.
- 2010: Bei Untersuchungen wurden Kanonen geborgen, die möglicherweise mit seinen verlorenen Schiffen in Verbindung stehen.
FAQ
Was sind die wichtigsten Fakten über Henry Morgan?
Morgan wurde um 1635 in Wales geboren und operierte von Port Royal auf Jamaika aus. Er griff mit englischer Erlaubnis spanische Ziele an, führte 1671 den Panama-Feldzug an und wurde 1674 Vizegouverneur von Jamaika.
Warum wurde Henry Morgan nach England gebracht?
Seine Truppen griffen Panama nach dem Vertrag von Madrid von 1670 an. Die Regierung Karls II. ließ ihn 1672 nach England bringen, um die dadurch entstandene diplomatische Krise mit Spanien zu entschärfen. Morgan erklärte, vor dem Angriff nichts von dem Vertrag gewusst zu haben.
Besaß Henry Morgan versklavte Menschen?
Ja. Bei seinem Tod besaß Morgan drei Plantagen. Auf seinen Gütern wurden 131 versklavte Afrikaner festgehalten.
Wo und wann starb Henry Morgan?
Morgan starb am 25. August 1688 auf Jamaika. Am folgenden Tag, dem 26. August, wurde er in Port Royal beigesetzt.
Quellen
- Oxford Dictionary of National Biography — Morgan, Sir Henry doi.org
- Dictionary of Welsh Biography — Henry Morgan biography.wales
- Museum of Miami — Port Royal, Jamaika museumofmiami.org
- Smithsonian Ocean — Henry Morgan ocean.si.edu
- Texas State University — Henry Morgans verlorene Schiffe meadowscenter.txst.edu
- Bibliothek der University of Glasgow — Americana: 17. Jahrhundert gla.ac.uk
FAQ
War Henry Morgan Pirat oder Kaperfahrer?
Morgan war ein Kaperfahrer mit englischer Erlaubnis. Jamaikas Gouverneur Thomas Modyford ermächtigte ihn 1667, spanische Schiffe anzugreifen und zu beschlagnahmen.
Wie wurde Henry Morgan Vizegouverneur von Jamaika?
Nach dem Angriff auf Panama wurde Morgan nach England gebracht. Er erklärte, den Vertrag von 1670 nicht gekannt zu haben, und versprach, die Kaperfahrten aufzugeben. 1674 wurde er zum Ritter geschlagen und zum Vizegouverneur ernannt. 1675 kehrte er nach Jamaika zurück.
War Henry Morgan ein Vertragsknecht?
Diese Zuordnung ist umstritten. Das Dictionary of Welsh Biography bringt ihn mit einem Dienstvertrag auf Barbados vom 9. Februar 1655 in Verbindung. Laut Oxford Dictionary of National Biography lässt sich die Darstellung, Morgan sei ein Vertragsknecht gewesen, jedoch nicht durch schriftliche Belege bestätigen.
Wann starb Henry Morgan?
Morgan starb am 25. August 1688 auf Jamaika. Am folgenden Tag wurde er in Port Royal beigesetzt.
Image: Burning of Panama by Henry Morgan, 1671.jpg — Unknown authorUnknown author, Public domain
