تجارة الرقيق عبر الأطلسي: التواريخ والمسارات والأعداد

تعريف تجارة الرقيق عبر الأطلسي

كانت تجارة الرقيق عبر المحيط الأطلسي (Atlantik Okyanusu) نظامًا يُجبر فيه المستعبَدون على ركوب السفن ويُنقلون عبر المحيط. امتدت أساسًا من القرن السادس عشر إلى القرن التاسع عشر. جاء معظم هؤلاء من غرب أفريقيا ووسطها، وكانت وجهتهم الأمريكتين (Amerikalar).

اشترى التجار الأوروبيون معظم الأسرى من بائعي الرقيق الأفارقة على الساحل الأفريقي. كما أسروا أشخاصًا في الغارات وعمليات الاختطاف. وفي الحالتين، لم يكن من على متن السفن قد اختاروا السفر.

إذا كنت تراجع دروسك وتحتاج إلى تعريف موجز على نمط مقرر التاريخ الأمريكي المتقدم «APUSH»، فيكفيك الآتي: تجارة نُقل فيها أفارقة مستعبَدون عبر الأطلسي لتزويد اقتصادات المزارع الكبرى والتعدين في الأمريكتين بالعمالة.

سنوات تجارة الرقيق عبر الأطلسي وتواريخها

تختلف التواريخ بحسب ما يُحتسب ضمن هذه التجارة. يرجّح المؤرخ ديفيد إلتيس (David Eltis) أن أول رحلة مباشرة لنقل المستعبَدين من أفريقيا إلى الأمريكتين جرت عام 1526. لكن قاعدة بيانات SlaveVoyages تضم سجلات رحلات تمتد من 1514 إلى 1866. وتدرج أكثر من 36,000 رحلة لنقل البشر قسرًا.

لذلك، إذا كنت تبحث عن سنوات تجارة الرقيق عبر الأطلسي، فالإجابة العامة هي من القرن السادس عشر إلى القرن التاسع عشر. ويعرض الخط الزمني أدناه أبرز التواريخ تباعًا.

أين بدأت تجارة الرقيق عبر الأطلسي؟

رحلة عام 1526 هي أقدم عبور مباشر يرجّح إلتيس حدوثه. وتمثل البرازيل (Brezilya) محطة أخرى في البدايات. فقد بدأت تجارة الرقيق البرتغالية إلى البرازيل نحو عام 1560. وبين 1560 و1620، حلّ الأفارقة المستعبَدون تدريجيًا محل القوى العاملة المحلية في إنتاج السكر.

إذًا، لم تبدأ هذه التجارة في ميناء واحد وفي يوم واحد. بل تطورت من رحلات منفردة إلى نظام واسع، وكان إنتاج السكر البرازيلي أحد محركاتها المبكرة.

التجارة المثلثة ومسار تجارة الرقيق عبر الأطلسي

يصف نموذج «التجارة المثلثة» ثلاثة أضلاع. انتقلت السلع المصنّعة من أوروبا (Avrupa) إلى أفريقيا (Afrika). ونُقل المستعبَدون من أفريقيا إلى الأمريكتين. وعادت منتجات المزارع الكبرى من الأمريكتين إلى أوروبا.

شملت السلع المستخدمة لشراء البشر على الساحل الأفريقي الأقمشة والأسلحة النارية والذخيرة وشراب الروم.

للضلع الأوسط اسم خاص. فالممر الأوسط هو رحلة عبور الأطلسي التي نُقل فيها المستعبَدون من أفريقيا إلى الأمريكتين. وكان الضلع الثاني من المثلث.

إذا نظرت إلى الخريطة، فستجد مسارين رئيسيين:

• المسار الجنوبي ربط أنغولا (Angola) بالبرازيل.
• المسار الشمالي ربط غرب أفريقيا بمنطقة البحر الكاريبي (Karayipler) وأمريكا الشمالية (Kuzey Amerika).

أبحر كثير من التجار الذين أداروا تجارة جنوب الأطلسي المتمركزة في البرازيل تحت علم البرتغال (Portekiz). لكنهم كانوا يديرون أعمالهم من الموانئ البرازيلية. فلم يكن العلم المرفوع على الصاري ومكتب مالك السفينة تابعين دائمًا للمكان نفسه.

ويشير إلتيس إلى أن البرازيل وكوبا كانتا الوجهتين الرئيسيتين للأسرى المنقولين عبر الأطلسي بحلول عام 1850.

أعداد المنقولين في تجارة الرقيق عبر الأطلسي

تأتي أشهر التقديرات من أبحاث SlaveVoyages. سيق نحو 12.5 مليون أفريقي إلى سفن الرقيق. ونجا نحو 10.7 مليون منهم من رحلة الأطلسي. ويعني الفارق أن نحو 1.8 مليون شخص ماتوا في البحر.

وهنا يلزم الانتباه إلى طبيعة الرقم. فتقدير SlaveVoyages البالغ نحو 12.52 مليون شخص أُركبوا السفن ناتج عن إعادة بناء إحصائية. ينطلق من الرحلات المسجلة، ويضيف تقديرات للرحلات التي لم تترك سجلات. إنه تقدير مدروس، وليس إحصاءً فرديًا للأشخاص.

وإليك رقمين آخرين يوضحان حجم التجارة:

• قبل عام 1820، عبر الأطلسي نحو أربعة أفارقة مستعبَدين مقابل كل أوروبي عبره.
• لم يُنقل مباشرة إلى الأراضي التي تشكل الولايات المتحدة اليوم سوى نحو 388,000 أفريقي.

يفاجئ الرقم الثاني كثيرًا من القراء. فقد اتجه معظم هذه التجارة إلى البرازيل والكاريبي، لا إلى أمريكا الشمالية.

سفن تجارة الرقيق عبر الأطلسي: الحياة في الممر الأوسط

كانت سفينة الرقيق سفينة نقل يتمحور تصميمها حول الحمولة. وخلال العبور، كان الرجال يُقيّدون بالسلاسل خوفًا من تمردهم على الطاقم. وتعرضت النساء للتعذيب والعنف الجنسي.

لم يستسلم الأسرى بصمت. وشملت أساليب مقاومتهم على متن السفن الإضراب عن الطعام ومهاجمة أفراد الطاقم.

تكشف سفينة شهيرة مدى الاكتظاظ على متن هذه السفن. فقد اشتهرت السفينة بروكس (Brookes) برسم يعود إلى عام 1788 يبيّن كيف حُشر الناس تحت السطح. يُظهر الرسم نحو 450 شخصًا. لكن السفينة نفسها حملت 609 أشخاص في رحلة عام 1786.

الأعمال التي أُجبر المستعبَدون على أدائها في الأمريكتين

أُجبر الناجون من العبور على العمل. ففي الأمريكتين، عمل الأفارقة المستعبَدون في مزارع كبرى تنتج السكر والبن والتبغ والكاكاو والقطن. وعملوا أيضًا في حقول الأرز ومناجم الذهب والفضة والمنازل.

يمكنك ربط هذا التاريخ بحياتك اليومية. فكّر في السكر الذي تضيفه إلى قهوتك، أو الكاكاو في الشوكولاتة التي تأكلها، أو القطن في قميصك. كانت هذه المحاصيل نفسها تُزرع بعمل المستعبَدين في مزارع الأطلسي الكبرى. وأسهمت هذه التجارة في تشكيل ما وصل إلى رفوف المتاجر.

الخط الزمني

• 1526: التاريخ الذي يرجّحه ديفيد إلتيس لأول رحلة مباشرة لنقل المستعبَدين من أفريقيا إلى الأمريكتين.
• نحو 1560: بداية تجارة الرقيق البرتغالية إلى البرازيل.
• 1786: تحمل السفينة بروكس 609 أشخاص مستعبَدين في رحلة واحدة.
• 1789: صدور السيرة الذاتية لأولوداه إكويانو (Olaudah Equiano).
• 22–23 أغسطس 1791: بداية انتفاضة المستعبَدين في سان دومينغ (Saint-Domingue).
• 1794: غرق السفينة ساو جوزيه (São José) قرب كيب تاون (Cape Town).
• 1804: نيل هايتي (Haiti) استقلالها.
• 25 مارس 1807: تقرّ بريطانيا (Britanya) قانون إلغاء تجارة الرقيق. ويدخل الحظر حيز التنفيذ في 1 مايو 1807.
• 1 يناير 1808: دخول الحظر الأمريكي على استيراد المستعبَدين حيز التنفيذ.
• 1834–1838: إلغاء العبودية في المستعمرات البريطانية، وانتهاء نظام «التلمذة» القسري.
• 9 يوليو 1860: وصول السفينة كلوتيلدا (Clotilda) بصورة غير قانونية إلى خليج موبيل، وعلى متنها 110 أفارقة.
• 1866: آخر سنة تغطيها سجلات SlaveVoyages لرحلات الأطلسي.

المقاومة والطريق إلى الحظر

في ليلة 22–23 أغسطس 1791، بدأ المستعبَدون في مستعمرة سان دومينغ الفرنسية انتفاضة. وتصفها اليونسكو (UNESCO) بأنها نقطة تحول في النضال لإلغاء تجارة الرقيق عبر الأطلسي. وانتهت الحرب التي أعقبتها عام 1804 باستقلال هايتي.

ثم تحركت بريطانيا. أُقرّ قانون إلغاء تجارة الرقيق في 25 مارس 1807، ودخل الحظر حيز التنفيذ في 1 مايو 1807. لكن العبودية نفسها استمرت مدة أطول. دخل إلغاؤها في المستعمرات البريطانية حيز التنفيذ عام 1834، غير أن كثيرين أُبقوا في نظام عمل قسري سُمّي «التلمذة» حتى عام 1838.

وتبعتها الولايات المتحدة. دخل حظرها على استيراد المستعبَدين حيز التنفيذ في 1 يناير 1808. ولم يُنهِ ذلك القانون العبودية أو بيع البشر داخل البلاد.

لم توقف قرارات الحظر جميع السفن. فقد وصلت كلوتيلدا إلى خليج موبيل في 9 يوليو 1860، بعد زمن طويل من الحظر الأمريكي على الاستيراد. وحملت 110 أفارقة اختُطفوا من أراضي بنين (Benin) الحالية.

تفاصيل لن تجدها في الأدلة السياحية

• ويداه (Ouidah)، بنين. كانت ويداه ورصيف دجيغبادجي (Djègbadji) في بنين الحالية من المواقع المهمة لشراء البشر وبيعهم وتحميلهم على السفن من القرن السابع عشر إلى القرن التاسع عشر. وتدرجهما اليونسكو ضمن شبكتها لأماكن التاريخ والذاكرة.
• سجل مبيعات من ليفربول (Liverpool). يوثّق السجل DX/2452 في متاحف ليفربول مبيعات 209 أشخاص مستعبَدين وأسماء المشترين. جلبتهم السفينة جوبا (Juba) من كالابار القديمة (Eski Calabar)، وبيعوا في أغسطس–سبتمبر 1774.
• حطام ساو جوزيه. كانت هذه السفينة تحمل 512 شخصًا مستعبَدًا من موزمبيق (Mozambik) إلى البرازيل عندما غرقت قرب كيب تاون عام 1794. ومات 212 ممن كانوا على متنها.
• رواية إكويانو. أُثيرت شكوك حول رواية أولوداه إكويانو عن العبور، المنشورة عام 1789، بسبب الجدل حول مكان ميلاده. ومع ذلك، لا يزال كثير من الباحثين يعدّون جوهر النص ذا قيمة تاريخية وجديرًا بالثقة.

الأسئلة الشائعة

ما تجارة الرقيق عبر الأطلسي؟

كانت نظامًا امتد أساسًا من القرن السادس عشر إلى القرن التاسع عشر. أُجبر فيه أشخاص مستعبَدون، معظمهم من غرب أفريقيا ووسطها، على ركوب السفن ونُقلوا إلى الأمريكتين.

كم أفريقيًا نُقل عبر الأطلسي؟

تقدّر أبحاث SlaveVoyages أن نحو 12.5 مليون شخص سيقوا إلى السفن. نجا نحو 10.7 مليون منهم من العبور، أي إن قرابة 1.8 مليون شخص ماتوا في البحر.

أين بدأت تجارة الرقيق عبر الأطلسي؟

يرجّح إلتيس أن أول رحلة مباشرة لنقل المستعبَدين من أفريقيا إلى الأمريكتين جرت عام 1526. وبدأت تجارة الرقيق البرتغالية إلى البرازيل نحو عام 1560.

ما الممر الأوسط؟

هو رحلة عبور الأطلسي التي نُقل فيها المستعبَدون من أفريقيا إلى الأمريكتين. وكان الضلع الثاني من التجارة المثلثة.

متى انتهت تجارة الرقيق؟

لم تنتهِ في تاريخ واحد. حظرت بريطانيا هذه التجارة عام 1807، وحظرت الولايات المتحدة استيراد المستعبَدين عام 1808. استمرت الرحلات غير القانونية، ووصلت السفينة كلوتيلدا إلى خليج موبيل عام 1860.

المصادر

1. ويكيبيديا التركية — تجارة الرقيق عبر الأطلسي tr.wikipedia.org
2. CUNY Hostos — ديفيد إلتيس، تجارة الرقيق عبر الأطلسي guides.hostos.cuny.edu
3. OpenStax بجامعة رايس — تجارة الرقيق عبر الأطلسي openstax.org
4. المؤسسة الوطنية للعلوم الإنسانية — قاعدة بيانات تجارة الرقيق عبر الأطلسي neh.gov
5. جامعة إيموري — توثيق رحلات الرقيق news.emory.edu
6. مجلة سميثسونيان — أرشيف رقمي لرحلات الرقيق smithsonianmag.com
7. ويكيبيديا الإنجليزية — تجارة الرقيق عبر الأطلسي en.wikipedia.org
8. المتاحف الوطنية في اسكتلندا — تجارب المستعبَدين nms.ac.uk
9. متحف سميثسونيان الوطني للتاريخ الأمريكي — الثقافة الأفريقية والممر الأوسط americanhistory.si.edu
10. متاحف ليفربول الوطنية — تفاصيل بشأن بيع أفارقة مستعبَدين، 1774 liverpoolmuseums.org.uk
11. سميثسونيان للمحيطات — خشب تحت الرمال ocean.si.edu
12. مركز اليونسكو للتراث العالمي — رسالة 23 أغسطس 2018 whc.unesco.org
13. الأرشيف الوطني البريطاني — العبودية وتجارة الرقيق البريطانية عبر الأطلسي nationalarchives.gov.uk
14. الأرشيف الوطني الأمريكي — تجارة الرقيق archives.gov
15. NOAA — حطاما سفينتي الرقيق ساو جوزيه وكلوتيلدا sanctuaries.noaa.gov
16. SlaveVoyages — قاعدة بيانات تجارة الرقيق عبر الأطلسي legacy.slavevoyages.org
17. SlaveVoyages — المنهجية legacy.slavevoyages.org
18. اليونسكو — شبكة أماكن التاريخ والذاكرة unesco.org

FAQ

Image: Abstract of the evidence for the abolition of the slave-trade 1791 – To face Page 37.png — Great Britain. Parliament. House of Commons, Public domain