Siapa yang membangun Taşköprü di Adana?
Taşköprü di Adana adalah jembatan dari masa Romawi yang membentang di atas Sungai Seyhan. Identitas pembangunnya masih diperdebatkan. Satu versi mengaitkan pembangunannya dengan Kaisar Hadrianus. Versi lain memperkirakan jembatan yang masih berdiri berasal dari abad ke-4 dan menyebut Auxentius sebagai arsiteknya. Perdebatan ini menyangkut usia struktur yang bertahan sekaligus penafsiran prasasti. [1][2][3][4]
Versi yang mengaitkannya dengan Hadrianus menempatkan pembangunan pada paruh pertama abad ke-2 M. Wikipedia bahasa Turki menyajikannya sebagai perkiraan waktu pembangunan. Kajian akademis Gözde Ramazanoğlu tahun 2009 mencapai kesimpulan berbeda. Kajian itu menempatkan jembatan yang masih berdiri pada abad ke-4. Keduanya merupakan penjelasan yang bersaing. Tanggal-tanggal tersebut tidak bisa saling menggantikan seolah merujuk pada satu proyek pembangunan yang telah terdokumentasi secara pasti. [2][3]
Jika Anda mencari jawaban langsung, Taşköprü adalah jembatan Romawi yang waktu pembangunan dan pembangunnya belum disepakati. Hadrianus muncul dalam satu versi riwayat pembangunan. Auxentius muncul dalam penafsiran lain atas bangunan yang bertahan. Perbaikan pada masa Yustinianus dan penguasa berikutnya menambahkan tahap-tahap lain yang terdokumentasi dalam sejarahnya. [1][2][3][6]
Di mana letak Taşköprü? Memahami pencarian “Taşköprü nerede”
Taşköprü berada di pusat Adana. Jembatan ini melintasi Sungai Seyhan dan menghubungkan distrik Seyhan dengan Yüreğir. Inilah lokasi yang perlu Anda ingat saat mencari “Taşköprü Adana”. Peran historis jembatan tumbuh dari penyeberangan sungai tersebut. Jembatan ini menjadi lintasan penting pada jalur perdagangan kuno dari kawasan Mediterania menuju Anatolia dan Iran. [1][2]
Kini Anda bisa melintasinya dengan berjalan kaki. Pengalaman sehari-hari itu menghubungkan Anda dengan sejarahnya: berjalan dari satu tepi sungai ke tepi lainnya meneruskan fungsi dasar jembatan sebagai tempat menyeberang. Penggunaannya telah berubah dari lintasan perdagangan kuno menjadi ruang pejalan kaki yang juga menampung kegiatan sosial dan budaya. [2]
Mengapa Hadrianus dan Auxentius sama-sama disebut dalam sejarahnya?
Versi Hadrianus sebagian bertumpu pada sebuah prasasti yang dijelaskan Victor Langlois. Ia mengunjungi Adana pada 1852–1853. Menurut uraian Wikipedia bahasa Inggris, Langlois menghubungkan penetapan pembangun tersebut dengan prasasti yang konon masih berada di jembatan hingga sekitar dua puluh tahun sebelum kunjungannya. Jadi, bukti ini diteruskan melalui uraian belakangan tentang prasasti yang lebih dahulu ada. [4]
Nama Auxentius masuk dalam pembahasan melalui prasasti lain. Direktorat Kebudayaan dan Pariwisata Provinsi Adana menyebut arsiteknya sebagai Auxentios. Penetapan itu didasarkan pada prasasti yang disimpan di Museum Arkeologi Adana. Kajian Ramazanoğlu juga menyebut Auxentius sebagai arsiteknya, sekaligus menempatkan jembatan yang masih berdiri pada abad ke-4. [1][3]
Hubungan prasasti tersebut dengan jembatan juga diperdebatkan. Wikipedia bahasa Inggris melaporkan penafsiran alternatif berdasarkan Langlois. Dalam penafsiran ini, teks tersebut mungkin membahas akuaduk yang memasok air ke kincir air. Dengan demikian, prasasti itu berkaitan dengan bangunan air lain, bukan secara langsung mendokumentasikan pembangunan Taşköprü. [4]
Portal Kebudayaan Turki mencatat dugaan tentang jembatan Romawi yang lebih awal di titik penyeberangan yang sama. Dugaan tersebut mengaitkan struktur awal dengan Pompeius (Pompeius) atau Augustus. Usulan ini membahas kemungkinan adanya jembatan-jembatan terdahulu di lokasi penyeberangan tersebut. Hal itu perlu dibedakan dari penanggalan abad ke-4 oleh Ramazanoğlu untuk struktur yang masih bertahan. [3][5]
Bagaimana Yustinianus memperbaiki bagian jembatan di bawah air?
Prokopius (Prokopios) menjelaskan jembatan di Adana dalam Buku V karya Bangunan, bagian V.5.8–13. Ia menyebut sungainya Sarus. Uraiannya berfokus pada kerusakan di bawah permukaan air. Arus telah mengikis pasangan batu terendam yang menopang jembatan. Masalahnya terletak pada fondasi, di luar bagian yang terlihat di atas sungai. [6]
Pada masa pemerintahan Yustinianus, aliran sungai untuk sementara dialihkan ke saluran lain. Langkah ini memungkinkan pengerjaan pilar-pilar jembatan. Setelah perbaikan selesai, air dikembalikan ke alur semula. Dengan demikian, Prokopius mencatat pekerjaan perbaikan yang melibatkan pasangan batu sekaligus pengaturan aliran sungai. [6]
Jika Anda melihat Taşköprü sebagai deretan lengkungan, kisah ini mengajak Anda memperhatikan bagian struktur lainnya. Kebertahanannya juga bergantung pada susunan batu di bawah air. Perbaikan oleh Yustinianus menangani sistem penopang yang terendam itu dengan mengalihkan sungai dari area kerja. [6]
Perbaikan pada masa Harun ar-Rasyid dan para penguasa Utsmani
Portal Kebudayaan Turki melaporkan bahwa Harun ar-Rasyid menghubungkan jembatan dengan Kastel Adana melalui struktur tambahan. Portal itu juga mencatat perbaikan lain pada masa putranya, Khalifah al-Ma’mun (Me’mûn). Catatan-catatan tersebut menempatkan jembatan Romawi ini dalam rangkaian pembangunan dan perbaikan pada masa berikutnya. [5]
Perintah yang dikeluarkan Ahmed III (III. Ahmed) pada 1713 mengatur pendanaan perbaikan berikutnya. Perintah itu menetapkan bahwa dananya harus berasal dari yayasan-yayasan wakaf Ramazanoğlu. Kajian Ramazanoğlu mencatat pengaturan ini. Perintah tersebut menghubungkan pemeliharaan jembatan dengan sumber dana tertentu sekaligus instruksi penguasa. [3]
Banjir pada 1845 memperparah kerusakan jembatan. Pemugaran besar pada masa Utsmani kemudian dilakukan dan selesai pada 1847. Dua prasasti dipasang pada gerbang di kedua ujungnya. Prasasti-prasasti itu mencatat bahwa pekerjaan dilakukan atas perintah Sultan Abdulmejid. [3]
Gubernur Adana, Ziya Pasha, memerintahkan perbaikan jembatan pada 1879. Ramazanoğlu menerbitkan prasasti yang berkaitan dengan pekerjaan ini. Catatan tahun 1847 dan 1879 mendokumentasikan dua kegiatan perbaikan yang terpisah. Keduanya bukan tahun pembangunan awal jembatan Romawi tersebut. [3]
Apa yang terungkap dari lengkungan dan bahan bangunannya?
Pembangunan dan perbaikan Taşköprü menggunakan batu tuf, marmer, serta material pakai ulang dari bangunan terdahulu. Karena itu, pasangan batunya mencakup lebih dari satu jenis batu. Komponen yang digunakan kembali menjadi bagian dari sejarah material jembatan, bersama rangkaian perbaikan yang tercatat. [4]
Direktorat Kebudayaan dan Pariwisata Provinsi Adana menyebut jumlah awalnya 21 lengkungan membulat. Menurut lembaga itu, 14 masih terlihat sekarang. Wikipedia bahasa Turki melaporkan bahwa tujuh bukaan tertimbun saat pekerjaan penataan Sungai Seyhan. Dengan demikian, lengkungan yang terlihat hanya mewakili sebagian dari jumlah awal yang tercatat. [1][2]
Angka panjang jembatan yang diterbitkan berbeda-beda. Direktorat provinsi menyebut 319 meter. Wikipedia bahasa Turki menyebut 310 meter, sedangkan Portal Kebudayaan Turki menyebut 300 meter. Setiap angka perlu tetap disertai sumbernya. Menyajikan salah satunya sebagai ukuran yang disepakati akan menutupi perbedaan tersebut. [1][2][5]
Portal Kebudayaan menyebut jembatan membentang dari timur ke barat. Tingginya sekitar 12 meter. Bagian tengahnya sekitar 2,5 meter lebih tinggi daripada bagian samping. Jika Anda menyusuri jembatan dari ujung ke ujung, bagian tengah yang meninggi itu merupakan bagian dari profil jembatan yang tercatat. [5]
Linimasa
- Paruh pertama abad ke-2 M: Perkiraan masa pembangunan menurut versi yang mengaitkan jembatan dengan Hadrianus. Penanggalan ini diperdebatkan. [2]
- Abad ke-4 M: Perkiraan waktu pembangunan jembatan yang masih berdiri menurut Ramazanoğlu, yang dikaitkan dengan Auxentius. Keterkaitan prasastinya diperdebatkan. [3][4]
- Masa pemerintahan Yustinianus: Aliran sungai untuk sementara dialihkan agar pilar-pilar jembatan dapat diperbaiki. [6]
- Masa pemerintahan Khalifah al-Ma’mun: Portal Kebudayaan mencatat perbaikan pada masa Khalifah al-Ma’mun. [5]
- 1713: Ahmed III memerintahkan perbaikan dengan dana dari yayasan-yayasan wakaf Ramazanoğlu. [3]
- 1845: Banjir memperparah kerusakan jembatan. [3]
- 1847: Pemugaran besar atas perintah Abdulmejid selesai. [3]
- 1879: Gubernur Ziya Pasha memerintahkan perbaikan jembatan. [3]
- 1891: Sebuah gazino yang menjorok keluar ditambahkan di bagian tengah jembatan. [3]
- Penutupan untuk kendaraan: Direktorat provinsi menempatkan penutupan setelah pemugaran 2006; Wikipedia bahasa Inggris menyebut 2007. [1][4]
Detail yang tidak Anda temukan dalam buku panduan wisata
Prasasti berbahasa Yunani yang menjadi dasar pengaitan dengan Auxentius memiliki riwayat penggunaan lain. Menurut Wikipedia bahasa Inggris, teks dua belas baris itu pernah digunakan sebagai altar di sebuah gereja Yunani di Adana. Jadi, riwayatnya mencakup penggunaan kembali di luar bangunan yang dikaitkan dengannya. [4]
Ramazanoğlu juga mencatat penambahan pada 1891: sebuah gazino yang menjorok keluar dari bagian tengah jembatan. Ini merupakan unsur tambahan yang dipasang belakangan. Keberadaannya menjadi bagian dari sejarah penambahan pada jembatan, bersama rangkaian perbaikan yang jauh lebih awal. [3]
Gerbang masuk memberikan detail lain untuk dihubungkan dengan jembatan yang masih berdiri. Wikipedia bahasa Turki menyatakan bahwa gerbang monumental yang dahulu berdiri di kedua ujungnya sudah tidak bertahan. Ramazanoğlu mencatat bahwa dua prasasti peringatan pemugaran 1847 dipasang pada gerbang-gerbang di ujung tersebut. [2][3]
Taşköprü sebagai jembatan pejalan kaki saat ini
Direktorat provinsi menempatkan berakhirnya lalu lintas kendaraan setelah pemugaran 2006. Wikipedia bahasa Inggris menyebut 2007 sebagai tahun penutupan. Kedua sumber sama-sama mencatat hasil akhirnya: pengalihfungsian menjadi jembatan pejalan kaki. Wikipedia bahasa Turki juga mencatat kegiatan sosial dan budaya di jembatan. Perannya sekarang memadukan fungsi penyeberangan Sungai Seyhan dengan ruang berkumpul untuk umum. [1][2][4]
FAQ
Apakah Taşköprü dibangun oleh Hadrianus?
Hadrianus adalah salah satu tokoh yang diusulkan sebagai pembangunnya. Versi tersebut menempatkan pembangunan pada paruh pertama abad ke-2 M. Ramazanoğlu memperkirakan jembatan yang masih berdiri berasal dari abad ke-4 dan mengaitkannya dengan Auxentius. [2][3]
Di mana tepatnya letak Taşköprü di Adana?
Jembatan ini melintasi Sungai Seyhan di pusat kota Adana. Taşköprü menghubungkan distrik Seyhan dan Yüreğir. [1]
Mengapa hanya empat belas lengkungan yang terlihat?
Direktorat provinsi mencatat 21 lengkungan pada awalnya dan 14 yang terlihat sekarang. Wikipedia bahasa Turki menyatakan bahwa tujuh bukaan tertimbun selama pekerjaan penataan sungai. [1][2]
Apakah Anda bisa berjalan kaki melintasi jembatan?
Ya. Taşköprü digunakan oleh pejalan kaki dan juga menjadi tempat kegiatan sosial serta budaya. Direktorat provinsi menempatkan penutupannya untuk kendaraan setelah pemugaran 2006, sedangkan Wikipedia bahasa Inggris menyebut 2007. [1][2][4]
Sumber
- Direktorat Kebudayaan dan Pariwisata Provinsi Adana — Adana Taş Köprü adana.ktb.gov.tr
- Wikipedia bahasa Turki — Taşköprü (Adana)) tr.wikipedia.org
- Gözde Ramazanoğlu — Jembatan Masa Romawi di Adana: Taşköprü dergipark.org.tr
- Wikipedia bahasa Inggris — Jembatan Batu (Adana)) en.wikipedia.org
- Portal Kebudayaan Turki — Taş Köprü kulturportali.gov.tr
- Prokopius — Bangunan, Buku V, LacusCurtius Universitas Chicago penelope.uchicago.edu
FAQ
Siapa yang membangun Taşköprü di Adana?
Identitas pembangunnya masih diperdebatkan. Satu versi mengaitkan pembangunannya dengan Hadrianus pada paruh pertama abad ke-2 M. Gözde Ramazanoğlu memperkirakan jembatan yang masih berdiri berasal dari abad ke-4 dan menyebut Auxentius sebagai arsiteknya. Namun, hubungan prasasti yang menjadi dasar penetapan itu dengan jembatan ini juga diperdebatkan.
Di mana letak Taşköprü di Adana?
Taşköprü membentang di atas Sungai Seyhan di pusat Adana. Jembatan ini menghubungkan distrik Seyhan dan Yüreğir.
Berapa jumlah lengkungan Taşköprü?
Direktorat Kebudayaan dan Pariwisata Provinsi Adana mencatat 21 lengkungan membulat pada awalnya, dengan 14 masih terlihat. Wikipedia bahasa Turki menyebut tujuh bukaan tertimbun saat pekerjaan penataan sungai.
Apakah Anda bisa berjalan kaki melintasi Taşköprü?
Ya. Taşköprü digunakan oleh pejalan kaki dan menjadi tempat kegiatan sosial serta budaya. Sumber-sumber menempatkan penutupan jembatan untuk kendaraan dalam periode pemugaran dan pengalihfungsian pada 2006–2007.
Image: Taşköprü’nün Panoramik Fotoğrafı.jpg — MUSTAFA TOR, CC BY-SA 2.5
